Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
17.5s
Vel. Máx.
151km/h
Peso
1394kg
Preço
15,897€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
660 L
60 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo Combi Profesional dCi 75 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Renault Kangoo Combi Profissional dCi 75 CV de 2013 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma solução prática e económica para o transporte de passageiros e carga leve. Com o seu motor diesel de 75 CV, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas. É um carro pensado para a funcionalidade, a durabilidade e o baixo custo de manutenção, características muito valorizadas no segmento profissional e familiar.
Experiência de condução
Ao volante deste Kangoo, a sensação predominante é a de um veículo honesto e sem artifícios. Os 75 CV do seu motor diesel oferecem uma resposta suficiente para a cidade e trajetos interurbanos, embora em estrada aberta ou com carga completa, se perceba uma certa falta de brio. A direção assistida elétrica facilita as manobras em espaços reduzidos, e a suspensão, embora não seja a mais sofisticada, cumpre a sua função de absorver as irregularidades do terreno, priorizando o conforto sobre a agilidade. Não é um carro que convide a uma condução emocionante, mas sim a uma viagem tranquila e sem sobressaltos, onde a visibilidade e a facilidade de acesso são pontos fortes.
Design e estética
O design do Renault Kangoo de 2013 é eminentemente funcional. As suas linhas são simples e robustas, pensadas para maximizar o espaço interior e a capacidade de carga. A estética exterior, embora não procure a sofisticação, é reconhecível e transmite uma imagem de veículo prático e fiável. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, estão pensados para resistir ao uso intensivo e ao passar do tempo. A amplitude é uma das suas maiores virtudes, oferecendo um habitáculo generoso e uma bagageira de 660 litros que o torna um aliado perfeito para famílias ou profissionais que necessitem de espaço.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Kangoo Combi Profissional dCi 75 CV de 2013 mantém-se num nível básico mas eficaz. Conta com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler no seu motor diesel, o que contribui para uma boa eficiência de combustível. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a experiência de condução na cidade. No entanto, não esperemos grandes alardes em termos de sistemas de infoentretenimento avançados ou ajudas à condução de última geração, já que o seu foco principal é a funcionalidade e a fiabilidade mecânica. É um carro que cumpre o essencial sem complicações.
Concorrência
No mercado de veículos comerciais ligeiros e monovolumes compactos, o Renault Kangoo de 2013 enfrentava concorrentes como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner, o Fiat Doblò ou o Volkswagen Caddy. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou motorizações, mas o Kangoo destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, capacidade e uma comprovada fiabilidade mecânica, especialmente nas suas motorizações diesel. O seu foco na praticidade e no custo de utilização posicionava-o como uma opção muito atrativa para um público que procurava um veículo versátil e económico.
Conclusão
O Renault Kangoo Combi Profissional dCi 75 CV de 2013 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um companheiro de trabalho e familiar fiável, espaçoso e económico. Não procura impressionar com prestações desportivas ou luxos desnecessários, mas centra-se na funcionalidade e na durabilidade. O seu motor diesel, embora modesto em potência, é eficiente e adequado para o uso diário. É uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a praticidade, o baixo custo de manutenção e um espaço interior generoso acima de tudo. Um carro honesto que oferece o que promete, sem surpresas.