Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
148km/h
Peso
1160kg
Preço
12,243€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
650 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi 70 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi de 70 CV, lançado em 2006, representa a essência da funcionalidade e da economia. Este veículo, com o seu design prático e o seu motor diesel eficiente, posicionou-se como uma opção ideal para quem procurava um carro versátil para o dia a dia, capaz de combinar o transporte de passageiros com uma boa capacidade de carga. O seu preço de 12.243 euros na altura tornava-o acessível, consolidando-o como uma alternativa inteligente no segmento dos veículos comerciais ligeiros adaptados para uso familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Kangoo Campus Combi, a sensação predominante é a de um veículo honesto e sem pretensões. Os seus 68 CV, embora modestos, são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e periurbanos, oferecendo uma resposta adequada para o tráfego diário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 16 segundos e uma velocidade máxima de 148 km/h não convidam à condução desportiva, mas sim a um estilo relaxado e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha aceitável para a sua categoria. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de modelos mais modernos, cumpre a sua função, tornando as manobras simples. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um dos seus pontos fortes, permitindo longas viagens com um custo contido. É um carro que transmite confiança na sua simplicidade, ideal para quem valoriza a praticidade acima das prestações puras.
Design e estética
O design do Renault Kangoo Campus Combi é eminentemente funcional. As suas linhas são simples e robustas, pensadas para maximizar o espaço interior e a capacidade de carga. Com um comprimento de 4035 mm, uma largura de 1672 mm e uma altura de 1800 mm, a sua silhueta é inconfundivelmente a de um veículo derivado de furgão, mas com um toque mais amigável graças aos seus acabamentos Combi. As quatro portas facilitam o acesso a um habitáculo que, embora não esbanje luxos, é prático e espaçoso. A bagageira de 650 litros é um dos seus grandes atrativos, oferecendo uma versatilidade excecional para famílias ou profissionais. Os pneus 175/65 R14 e as jantes de 5,5 x 14 polegadas reforçam a sua imagem de veículo robusto e preparado para o trabalho diário. É um design que prioriza a utilidade e a durabilidade, sem artifícios, mas com uma personalidade própria que o torna reconhecível.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi de 2006 apresenta-se como um veículo da sua época, focado na fiabilidade e na eficiência mecânica. O seu motor diesel de 1461 cc, com injeção direta common rail e turbo, é o coração da sua proposta, oferecendo um equilíbrio notável entre potência e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz, contribuindo para a durabilidade do conjunto. Em termos de segurança, conta com travões de disco dianteiros de 259 mm e tambores traseiros de 228 mm, uma configuração padrão para o segmento. A suspensão dianteira tipo McPherson e os estabilizadores em ambos os eixos asseguram um comportamento previsível. Não devemos esperar grandes ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, pois a sua tecnologia foca-se no essencial: um motor fiável, uma transmissão robusta e uma estrutura pensada para o uso intensivo.
Concorrência
No mercado de 2006, o Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi enfrentava concorrentes diretos como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner e o Fiat Doblò. Todos eles partilhavam a filosofia de oferecer um veículo versátil, com grande capacidade de carga e espaço para passageiros, derivado de uma plataforma comercial. O Kangoo destacava-se pelo seu motor dCi, conhecido pela sua eficiência e fiabilidade, e por um design que, embora funcional, tinha um toque distintivo. Face aos seus rivais, o Kangoo oferecia um bom equilíbrio entre preço, prestações e custos de manutenção, o que o tornava uma opção muito competitiva para famílias e pequenos empresários que procuravam um companheiro de trabalho e lazer.
Conclusão
O Renault Kangoo Campus Combi 1.5 dCi 70 CV é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente. A sua proposta baseia-se na funcionalidade, na economia de uso e numa fiabilidade comprovada. É o carro perfeito para quem precisa de espaço, versatilidade e um custo de manutenção contido, sem sacrificar o conforto básico. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para o dia a dia, e o seu design interior maximiza cada centímetro disponível. É um companheiro leal, um veículo que não procura impressionar, mas servir fielmente os seus proprietários, demonstrando que a verdadeira beleza reside na utilidade e na durabilidade.