Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
82CV
Torque
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
142km/h
Peso
1290kg
Preço
17,180€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
550 L
52 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique · 82 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique, um veículo que marcou uma época entre 2001 e 2004, apresenta-se como uma opção versátil e robusta. Com o seu motor diesel de 82 CV e tração integral, este Kangoo foi concebido para aqueles que procuravam um companheiro fiável tanto na cidade como em caminhos menos percorridos. O seu preço de 17.180 euros em 2003 posicionava-o como uma alternativa acessível para famílias e profissionais que valorizavam a funcionalidade acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante do Kangoo 1.9 dCi 4x4, a sensação predominante é a de solidez e praticidade. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, oferece um binário de 190 Nm às 2000 rpm que se traduz numa resposta adequada para o dia a dia e para superar obstáculos ligeiros fora do asfalto. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades permite um controlo preciso, enquanto a tração às quatro rodas inspira confiança em terrenos escorregadios. A suspensão McPherson dianteira e a traseira, embora não especificadas em detalhe, contribuem para uma condução confortável, absorvendo bem as irregularidades do caminho. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada, embora possa exigir um pouco mais de esforço em manobras a baixa velocidade. Em geral, é um carro que cumpre o seu propósito sem grandes alardes, mas com uma eficácia que se agradece em diversas situações.
Design e estética
O design do Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique é eminentemente funcional. Com os seus 3995 mm de comprimento, 1663 mm de largura e 1894 mm de altura, a sua silhueta é a de um veículo pensado para maximizar o espaço interior e a capacidade de carga. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo que pode albergar confortavelmente cinco ocupantes. Esteticamente, não procura a sofisticação, mas sim a robustez e a praticidade, com linhas simples e uma aparência que transmite durabilidade. As rodas de 185/65 R15, montadas em jantes de 5.5 x 15, complementam a sua imagem de veículo preparado para a aventura.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique foca-se no essencial e comprovado. O seu motor diesel de 1870 cc com injeção direta common rail e turbo é um exemplo da tecnologia da época, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A tração integral é a sua característica mais destacada, proporcionando uma capacidade adicional em condições de baixa aderência. Os travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e os discos traseiros de 280 mm asseguram uma travagem eficaz. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia está orientada para a fiabilidade e a funcionalidade no uso diário e em situações mais exigentes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique competia com outros veículos comerciais ligeiros e monovolumes compactos com aspirações campestres. Modelos como o Citroën Berlingo ou o Peugeot Partner, embora talvez nem sempre com a opção de tração 4x4, eram os seus principais contendores em termos de espaço e versatilidade. A sua tração integral concedia-lhe uma vantagem competitiva face às versões de tração dianteira dos seus rivais, atraindo um público que necessitava de uma capacidade extra fora do asfalto.
Conclusão
O Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser recordado pela sua honestidade e pela sua capacidade de se adaptar a múltiplas necessidades. É um carro que não prometia luxos, mas sim uma ferramenta de trabalho e lazer fiável, espaçosa e com uma surpreendente capacidade para enfrentar terrenos difíceis graças à sua tração integral. O seu consumo combinado de 7.4 l/100km e o seu depósito de 52 litros conferiam-lhe uma autonomia razoável. Em suma, um companheiro leal para quem procurava um veículo sem pretensões, mas com um grande coração aventureiro.