Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1195kg
Preço
15,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
52 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Kangoo 1.9 dTi 80 CV Privilege, um veículo que marcou uma época entre 2001 e 2002, apresenta-se como uma opção prática e versátil. Com o seu motor diesel de 80 CV e um design funcional, este Kangoo procurava conquistar aqueles que necessitavam de espaço e eficiência no seu dia a dia. O seu preço de 15.650 € posicionava-o como uma alternativa acessível no segmento dos veículos comerciais e familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Kangoo 1.9 dTi, a sensação predominante é a de um veículo honesto e sem pretensões. O motor diesel de 80 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre o seu propósito, oferecendo uma resposta adequada para a condução urbana e trajetos interurbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h refletem um desempenho modesto mas suficiente. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho de forma razoável. A direção de cremalheira, sem ser a mais precisa, facilita as manobras na cidade. Em geral, a experiência de condução é simples e funcional, pensada para o uso diário.
Design e estética
O design do Renault Kangoo de 1996, na sua versão Privilege, caracteriza-se pelo seu foco na funcionalidade. Com dimensões de 3995 mm de comprimento, 1663 mm de largura e 1827 mm de altura, a sua silhueta é inconfundivelmente a de uma carrinha compacta. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo e à generosa zona de carga. A bagageira, com 550 litros de capacidade mínima, é um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço excecional para o seu tamanho. Embora não procure a sofisticação estética, o seu design robusto e prático tem sido fundamental para o seu sucesso, tornando-o um ícone de versatilidade.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Kangoo 1.9 dTi 80 CV Privilege do início dos anos 2000 oferecia o essencial para a época. O seu motor diesel de 1870 cc, com injeção direta e turbo, entregava 80 CV de potência a 4000 rpm e um binário de 160 Nm a 2000 rpm, o que lhe conferia uma boa capacidade de resposta a baixas rotações. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, procurando otimizar o consumo de combustível. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 259 mm na parte dianteira e tambores de 203 mm na traseira, uma configuração comum em veículos do seu segmento. A suspensão dianteira tipo McPherson e as barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuíam para uma condução estável. Não devemos esperar grandes alardes tecnológicos, mas sim soluções comprovadas e fiáveis.
Concorrência
Na sua época, o Renault Kangoo 1.9 dTi 80 CV Privilege enfrentava uma concorrência variada no segmento dos veículos comerciais ligeiros e monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner e o Fiat Doblò. Todos eles ofereciam soluções semelhantes em termos de espaço e versatilidade, embora cada um com as suas particularidades em design e motorizações. O Kangoo destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade de carga, conforto e um preço competitivo, o que lhe permitia manter uma posição sólida no mercado.
Conclusão
O Renault Kangoo 1.9 dTi 80 CV Privilege é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência de funcionalidade e praticidade. O seu design focado no espaço, o seu motor diesel eficiente e a sua robustez tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro versátil e económico de manter. Embora não seja um carro para emoções fortes, a sua fiabilidade e a sua capacidade de se adaptar a diferentes necessidades fazem dele um companheiro de viagem leal e eficaz. É um carro que cumpre o que promete, nem mais nem menos, e é precisamente isso que muitos valorizam.