Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1601kg
Preço
26,958€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
533 L
53 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic Zen Energy dCi 97 kW (130 CV) 7 plazas · 131 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2017, na sua versão Zen Energy dCi 130 de 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um motor diesel de 131 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este monovolume foi concebido para oferecer conforto e eficiência em viagens longas, sem abdicar de um toque de estilo que o diferencia no seu segmento. O seu preço de 26.958 € posiciona-o como uma alternativa atraente para quem procura espaço e funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação é de controlo e suavidade. O motor diesel de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência na maioria das situações, oferecendo um binário de 320 Nm que facilita as ultrapassagens e a condução com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos é adequada para um veículo familiar, e a velocidade máxima de 190 km/h permite manter cruzeiros confortáveis em autoestrada. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um ponto forte, prometendo uma autonomia considerável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2017 é moderno e distintivo, afastando-se das linhas mais tradicionais dos monovolumes. Os seus 4634 mm de comprimento e 1866 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente. As jantes de 20 polegadas, com pneus 195/55 R20, são um elemento estético marcante que lhe confere uma imagem mais dinâmica e robusta. O interior, com capacidade para 7 lugares, foi pensado para a funcionalidade e o conforto familiar, com uma bagageira de 533 litros que se adapta às necessidades de bagagem. A estética geral é coerente com a filosofia da Renault de oferecer veículos com personalidade e um toque de elegância.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic incorpora soluções que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor diesel de 1.6 litros conta com injeção direta por conduta comum, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e eficiência. A função Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Embora não sejam especificados detalhes sobre o sistema de infoentretenimento, é de esperar que inclua as funcionalidades básicas de conectividade e assistência à condução próprias de um veículo da sua categoria e ano. A etiqueta ambiental C reflete o seu cumprimento com a normativa Euro 6.
Concorrência
O Renault Grand Scénic compete num segmento muito disputado com monovolumes como o Citroën Grand C4 Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford Grand C-Max. Face a eles, o Grand Scénic destaca-se pelo seu design mais arrojado e pelas suas jantes de grande dimensão, que lhe conferem uma estética diferenciadora. Em termos de habitabilidade e versatilidade, mantém-se a par, oferecendo um espaço interior generoso e a opção de 7 lugares. A sua eficiência no consumo de combustível é um argumento sólido face aos seus concorrentes, especialmente na versão diesel de 131 CV.
Conclusão
O Renault Grand Scénic de 2017 é um monovolume familiar que combina um design atraente com uma notável funcionalidade e eficiência. O seu motor diesel de 131 CV oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, ideal para viagens longas e o uso diário. O conforto dos seus 7 lugares e a versatilidade do seu interior tornam-no uma opção muito interessante para famílias que procuram espaço e conforto. Embora não seja o mais potente da sua categoria, a sua estética diferenciadora e o seu baixo consumo posicionam-no como uma alternativa muito competitiva no segmento dos monovolumes.