Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1544kg
Preço
24,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
564 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2013, na sua versão Limited dCi 110 EDC de 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e funcional. Com um preço de 24.750 euros, esta monovolume diesel de 110 CV e transmissão automática de 6 velocidades, oferece um equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência para o dia a dia das famílias numerosas.
Experiência de condução
Ao volante, o Grand Scénic oferece uma condução suave e previsível, ideal para viagens longas e o tráfego urbano. O seu motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto, especialmente graças à caixa de velocidades automática EDC de dupla embraiagem, que proporciona transições fluidas e confortáveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma experiência de viagem relaxada. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e proporciona estabilidade em estrada. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da tranquilidade e do espaço.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2013 mantém as linhas características da marca, com uma frente que integra a grelha e os faróis de forma harmoniosa. As suas dimensões, com 4573 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1645 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente mas sem ser excessiva. O interior é pensado para a funcionalidade, com uma disposição de 7 lugares que permite uma grande versatilidade. A bagageira, com uma capacidade que oscila entre os 564 e 702 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso para a bagagem familiar. Embora não seja um design vanguardista, a sua estética é intemporal e prática.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Grand Scénic incorpora um motor diesel de 1.5 litros e 110 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir um consumo combinado de 4.7 l/100km e emissões de CO2 de 124 g/km, cumprindo a normativa Euro 5. A transmissão automática EDC de 6 velocidades com dupla embraiagem seca é um elemento chave para a sua eficiência e conforto de marcha. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, oferece o essencial para uma condução segura e eficiente.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de 7 lugares, o Renault Grand Scénic de 2013 compete com modelos como o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-MAX ou o Opel Zafira Tourer. Face a eles, o Grand Scénic destaca-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, conforto de marcha e um consumo de combustível contido, especialmente com esta motorização diesel e a caixa de velocidades EDC. O seu preço competitivo também o posiciona como uma alternativa atraente para as famílias que procuram um veículo espaçoso e versátil sem renunciar à eficiência.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC de 7 lugares de 2013 é um monovolume que cumpre com folga as expectativas das famílias que necessitam de espaço, conforto e um consumo ajustado. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e a sua transmissão automática suave tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou pelas últimas inovações tecnológicas, a sua fiabilidade e a sua praticidade tornam-no uma opção muito recomendável no seu segmento.