Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1544kg
Preço
24,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
564 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2013, na sua versão Limited dCi 110 EDC de 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um preço de 24.750 € no seu lançamento, este monovolume diesel de 110 CV e transmissão automática de 6 velocidades, prometia eficiência e espaço para a vida quotidiana e as aventuras familiares. O seu design, embora já conhecido, foi atualizado para manter o seu apelo num segmento competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto, especialmente em viagens longas. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem oferece transições suaves e eficientes, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens agradáveis para todos os ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos não é fulgurante, mas é suficiente para um veículo da sua categoria e propósito. O consumo combinado de 4,4 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2013 mantém as linhas características da família Scénic, com uma estética funcional e pensada para maximizar o espaço interior. As dimensões de 4573 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1645 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2770 mm, conferem-lhe uma presença imponente e um habitáculo generoso. Os 7 lugares são um claro indicativo da sua orientação familiar, e a bagageira, com uma capacidade que oscila entre 564 e 702 litros, é excecionalmente prática. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um equilíbrio entre estética e conforto de marcha.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2013 incorpora elementos que, embora não fossem vanguardistas para a época, eram funcionais e contribuíam para o conforto e segurança. O motor 1.5 dCi de 110 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades é uma peça chave para a suavidade da marcha. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, espera-se que contasse com as opções habituais de conectividade e áudio da época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de 7 lugares, o Renault Grand Scénic enfrentava concorrentes como o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-Max e o Opel Zafira Tourer. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento e dinâmica de condução, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência, especialmente com o seu motor diesel e a transmissão EDC.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Limited dCi 110 EDC de 7 lugares de 2013 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um monovolume familiar espaçoso, confortável e eficiente. O seu design prático, o seu motor diesel de baixo consumo e a sua transmissão automática tornam-no uma opção muito interessante para famílias que procuram um carro versátil para o dia a dia e as viagens. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu foco no conforto e na funcionalidade fazem dele um companheiro de viagem ideal.