Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 7 plazas · 110 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

Potência

110CV

Torque

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

127g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1505kg

Preço

23,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

564 L

Tanque

60 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas564 L

Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 7 plazas · 110 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Renault Grand Scénic de 2009, na sua versão Dynamique dCi 110 eco2 de 7 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e eficiência. Com um motor diesel de 1.5 litros e 110 CV, este veículo foi concebido para quem necessita de um carro prático e versátil para o dia a dia e para viagens longas com a família.

Experiência de condução

Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre a sua função com solvência, oferecendo uma resposta adequada para a maioria das situações. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto na estrada, o carro mostra-se estável e previsível. A suspensão, orientada para o conforto, absorve bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens mais agradáveis para todos os ocupantes. Não espere uma condução desportiva, mas sim uma experiência relaxada e familiar.

Design e estética

O design do Renault Grand Scénic de 2009 é funcional e atraente, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem renunciar a uma estética moderna para a sua época. A sua carroçaria de monovolume caracteriza-se por uma frente amigável, com faróis alongados e uma grelha discreta. A silhueta lateral é fluida, com grandes superfícies envidraçadas que proporcionam luminosidade ao habitáculo. A parte traseira, com os seus farolins verticais, contribui para uma imagem robusta e familiar. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com um painel de instrumentos que prioriza a visibilidade e a facilidade de utilização.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Grand Scénic de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. Destaca-se o seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, que procura otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. No habitáculo, embora não conte com os ecrãs táteis de hoje em dia, oferece um painel de instrumentos digital central e uma consola bem organizada com os controlos essenciais à mão. A segurança passiva e ativa também está presente com sistemas como o ABS e múltiplos airbags.

Concorrência

O Renault Grand Scénic de 2009 compete no segmento dos monovolumes compactos de 7 lugares. Os seus principais rivais incluem modelos como o Citroën Grand C4 Picasso, o Opel Zafira, o Ford Grand C-MAX e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Grand Scénic distingue-se pelo seu foco no conforto, na modularidade do seu interior e numa boa relação qualidade-preço, especialmente no mercado de segunda mão.

Conclusão

O Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 eco2 de 7 lugares de 2009 é uma opção muito interessante para famílias que procuram um veículo espaçoso, confortável e versátil. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design interior foi pensado para maximizar a habitabilidade e a funcionalidade. É um carro que cumpre com folga o seu propósito de transportar várias pessoas com bagagem de forma confortável, sendo uma escolha sensata para quem valoriza o espaço e a praticidade acima das prestações desportivas.