Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1563kg
Preço
23,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
564 L
60 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique dCi 105 7 plazas · 106 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2009, na sua versão Dynamique dCi 105 de 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um motor diesel de 1.5 litros e 106 CV, este monovolume oferece um equilíbrio entre eficiência e capacidade, ideal para quem procura espaço e conforto nas suas deslocações diárias ou viagens longas. O seu design, embora funcional, não renuncia à elegância, e o seu interior foi pensado para maximizar a habitabilidade e a modularidade, características chave num veículo do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto, especialmente em trajetos urbanos e em estrada a velocidades legais. A direção assistida elétrica facilita as manobras, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h são números adequados para um veículo da sua natureza, priorizando a eficiência com um consumo combinado de 5,1 l/100km.
Design e estética
O design exterior do Renault Grand Scénic de 2009 é funcional e harmonioso, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem sacrificar uma estética agradável. Os seus 4560 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1645 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, mas sem ser excessivamente volumoso. As cinco portas e os sete lugares são um claro indicativo da sua orientação familiar. No interior, a modularidade é a protagonista, com bancos que podem ser configurados de diversas maneiras para se adaptar às necessidades de carga ou passageiros, e uma bagageira que parte dos 564 litros, um volume muito generoso para a sua categoria.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Grand Scénic de 2009 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor diesel de 1461 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se na funcionalidade e na segurança, com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica que melhora a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos de 7 lugares, o Renault Grand Scénic enfrentava duros rivais como o Citroën Grand C4 Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento ou dinâmica de condução, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua modularidade interior e uma relação qualidade-preço atrativa, o que o convertia numa opção muito a ter em conta para as famílias numerosas.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique dCi 105 de 7 lugares de 2009 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e eficiente. O seu motor diesel, embora modesto em potência, é suficiente para o dia a dia e as viagens, com um consumo contido. A modularidade do seu interior e a capacidade da sua bagageira são os seus pontos fortes, fazendo dele um companheiro ideal para as aventuras familiares. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo prático e fiável.