Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1598kg
Preço
24,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
564 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2009, na sua versão Dynamique dCi 110 EDC de 7 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de elegância. Com um motor diesel de 1.5 litros e 110 CV, acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, este veículo promete eficiência e conforto para o dia a dia das famílias numerosas. O seu design, embora já com alguns anos, continua a ser reconhecível e funcional, priorizando o espaço interior e a versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto, especialmente em trajetos urbanos e em estrada a velocidades legais. A transmissão automática EDC de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e sem solavancos, ideal para viagens longas com a família. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback em estrada. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem pretensões desportivas.
Design e estética
O design exterior do Renault Grand Scénic de 2009 é tipicamente monovolume, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4,56 metros de comprimento e 1,84 metros de largura conferem-lhe uma presença robusta. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se bem na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, é característica da marca. No interior, a disposição dos elementos é lógica e funcional. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação central digital, procura modernidade e facilidade de leitura. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de solidez e durabilidade, pensados para resistir ao uso familiar. A configuração de 7 lugares é um dos seus pontos fortes, com bancos individuais que permitem uma grande modularidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é um claro exemplo, oferecendo uma eficiência e suavidade superiores às caixas automáticas convencionais. O motor diesel 1.5 dCi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor testado e eficiente, que cumpre com a normativa Euro 5. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e é de esperar que incorpore os sistemas de segurança ativa e passiva habituais na categoria. A direção assistida elétrica é outro ponto a destacar, melhorando a manobrabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece uma base tecnológica sólida para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes de 7 lugares, o Renault Grand Scénic enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Citroën Grand C4 Picasso, com o seu design vanguardista e grande luminosidade interior; o Ford Grand C-Max, que oferecia uma dinâmica de condução mais ágil; e o Opel Zafira, conhecido pela sua versatilidade e robustez. Outros concorrentes incluíam o Volkswagen Touran, com a sua qualidade de construção e motores eficientes, e o Peugeot 5008, que também apostava num design atraente e num interior modulável. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens, mas o Grand Scénic diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço e uma transmissão automática muito bem conseguida para a época.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 7 lugares de 2009 é um monovolume que cumpre com folga as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e praticidade. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para o dia a dia e as viagens longas. O design interior, pensado para a modularidade, permite adaptar o espaço às necessidades de cada momento. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu foco no conforto e na funcionalidade torna-o uma opção muito interessante para quem prioriza o bem-estar dos seus ocupantes. É um veículo honesto e fiável que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma boa alternativa no mercado de segunda mão para famílias.