Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1605kg
Preço
23,057€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Privilege 2.0 dCi de 150 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e um desempenho diesel eficiente. Com um preço de 23.057 € no seu lançamento, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para famílias que necessitavam de versatilidade e um motor com boa resposta.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 2.0 dCi de 150 CV oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para viagens longas e ultrapassagens seguras. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, facilita as manobras na cidade. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, embora possa mostrar um ligeiro balanço em curvas rápidas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 204 km/h demonstram que, apesar do seu tamanho, não lhe falta agilidade. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma boa autonomia.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2007 mantém as linhas características da marca nessa época, com uma silhueta que prioriza a habitabilidade e a funcionalidade. Os seus 4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. A frente apresenta faróis alongados e uma grelha discreta, enquanto a traseira se caracteriza por farolins verticais que contribuem para a sensação de amplitude. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 533 litros, foi concebido para maximizar o espaço e a modularidade, com numerosos compartimentos de arrumação e uma disposição intuitiva dos comandos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 2007 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto dos ocupantes. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, oferecia um equipamento completo para a época, focado na segurança e no conforto a bordo.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Grand Scénic enfrentava duros concorrentes como o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-MAX ou o Opel Zafira. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, modularidade ou equipamento, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 150 CV de 2007 é um monovolume que cumpria com as expectativas das famílias da época. A sua combinação de espaço interior, conforto de marcha, um motor diesel potente e eficiente, e um design funcional tornavam-no uma opção muito recomendável. Embora o passar do tempo tenha trazido novas tecnologias e designs, este modelo continua a ser um testemunho da capacidade da Renault para criar veículos familiares práticos e agradáveis de conduzir.