Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1645kg
Preço
25,088€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Privilege 2.0 dCi de 150 CV com caixa automática, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e um toque de distinção. Com um motor diesel potente e uma transmissão suave, este veículo promete viagens agradáveis para toda a família, sem renunciar a uma condução ágil e segura. O seu design, embora funcional, não deixa de lado a elegância que se espera de um carro da sua categoria, oferecendo uma experiência de viagem completa e satisfatória.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação de amplitude e luminosidade é imediata. O motor 2.0 dCi de 150 CV responde com contundência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h, números mais do que respeitáveis para um veículo do seu tamanho. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e sem sobressaltos, ideal para longos trajetos. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um conforto de marcha elevado. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, facilitando as manobras na cidade. Em geral, a experiência de condução é de solidez e segurança, com um bom equilíbrio entre dinamismo e conforto.
Design e estética
O design exterior do Renault Grand Scénic de 2007 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta alongada, que denotam a sua vocação familiar. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o logótipo da Renault no centro, confere-lhe uma identidade clara. A parte traseira, com os seus farolins verticais, contribui para uma imagem robusta e funcional. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade. A luminosidade é um ponto forte, graças às amplas superfícies envidraçadas, que criam um ambiente acolhedor e espaçoso. Os bancos, confortáveis e versáteis, permitem múltiplas configurações para se adaptarem às necessidades de cada viagem, destacando a capacidade da bagageira de 533 litros, ampliável para transportar objetos volumosos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2007 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece um funcionamento suave e preciso. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica, além de facilitar a condução, contribui para um menor consumo de combustível. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos nos veículos atuais, o Grand Scénic oferece um equipamento tecnológico sólido e funcional para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes, o Renault Grand Scénic de 2007 enfrentava duros rivais como o Citroën C4 Grand Picasso, o Ford S-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a versatilidade do C4 Grand Picasso até ao dinamismo do S-Max ou à sobriedade do Touran. O Grand Scénic posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu amplo espaço interior e o seu motor diesel potente e eficiente. O seu design distintivo e o seu enfoque no conforto familiar tornavam-no uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um veículo prático e agradável para o dia a dia e as viagens longas.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi de 150 CV Aut. de 2007 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para famílias que procuram espaço, conforto e um bom rendimento. O seu motor diesel, potente e eficiente, combinado com uma transmissão automática suave, oferece uma experiência de condução prazerosa. O design, embora funcional, não renuncia à elegância, e o seu interior espaçoso e versátil torna-o um companheiro ideal para qualquer aventura. Embora não conte com as últimas inovações tecnológicas, o seu equipamento é sólido e cumpre com as expectativas de um veículo da sua categoria. Em definitiva, o Grand Scénic é um carro que convida a desfrutar da viagem, oferecendo uma combinação equilibrada de praticidade, conforto e rendimento.