Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1575kg
Preço
20,445€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique 1.9 dCi 130 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Dynamique 1.9 dCi de 130 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de estilo. Com um preço de lançamento de 20.445 euros, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para famílias que necessitavam de espaço e versatilidade sem renunciar a um equipamento completo. O seu motor diesel prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, características muito valorizadas no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. O motor 1.9 dCi de 130 CV, com os seus 300 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para mover com desenvoltura os seus 1575 kg, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade ágil na cidade, enquanto em estrada, a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, embora não desportiva, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor para viagens longas, embora em ambientes urbanos possa ascender a 7,4 l/100km. A transmissão manual de 6 velocidades é suave e precisa, facilitando o controlo do veículo em diversas situações.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2007 é funcional e prático, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. As suas dimensões, com 4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A distância entre eixos de 2736 mm é chave para oferecer um habitáculo espaçoso. Embora não seja um carro que se destaque por uma estética inovadora, o seu design é intemporal e continua a ser agradável à vista. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O interior, com capacidade para 5 lugares e uma bagageira de 533 litros, está pensado para a vida familiar, com soluções inteligentes para o armazenamento e a modularidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2007 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. O motor 1.9 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo da tecnologia diesel da época, oferecendo um bom desempenho e uma eficiência razoável. Os travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro garantiam uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica era um avanço que facilitava as manobras. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, para o seu tempo, oferecia um equipamento completo e funcional, centrado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Grand Scénic enfrentava duros rivais como o Citroën C4 Grand Picasso, o Ford S-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias forças, seja em design, modularidade ou dinâmica de condução. O Grand Scénic distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu amplo espaço interior e uma boa relação qualidade-preço, o que o convertia numa opção muito a ter em conta para as famílias que procuravam um veículo versátil e prático.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique 1.9 dCi de 130 CV de 2007 é um monovolume que cumpria com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e funcional. O seu motor diesel, embora não o mais potente, proporcionava um desempenho adequado e um consumo contido. O seu design, embora não arriscado, era prático e intemporal. Era um carro pensado para a vida real, para levar a família e a sua bagagem com total conforto e segurança. Um companheiro de viagem fiável e versátil que deixou uma marca importante no segmento dos monovolumes.