Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
111CV
Torque
152Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1490kg
Preço
18,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique 1.6 110 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Dynamique 1.6 de 110 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de estilo. Com um preço de 18.000 euros na altura, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para famílias que necessitavam de espaço e versatilidade sem abdicar de uma condução agradável. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 111 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseamento. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais direto, facilita as manobras na cidade. O motor de 111 CV, com 152 Nm de binário, cumpre a sua função para um uso familiar, embora não se esperem acelerações fulgurantes. Atinge os 100 km/h em 12,1 segundos e a sua velocidade máxima é de 180 km/h. O consumo combinado de 7,8 l/100km é razoável para o seu tamanho e época. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto em família.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2007 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, típicas dos monovolumes da época. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura) conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Renault, confere-lhe um olhar amigável. No interior, a prioridade é a habitabilidade e a modularidade, com um painel de instrumentos funcional e boa visibilidade. Embora não seja um carro que procure a desportividade na sua estética, o seu design cumpre com folga as expectativas de um veículo familiar.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Grand Scénic de 2007 oferecia o que era esperado para o seu segmento e ano. Contava com um motor a gasolina de injeção indireta, um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferecia elementos de conforto e segurança básicos. O seu foco estava mais na praticidade e na funcionalidade do que na vanguarda tecnológica, o que era comum nos monovolumes da época.
Concorrência
No mercado dos monovolumes compactos de 2007, o Renault Grand Scénic enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade, design ou dinâmica de condução. O Grand Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua habitabilidade e o seu design interior prático, sendo uma opção muito sólida para famílias que procuravam um veículo versátil e confortável para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique 1.6 de 110 CV de 2007 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e funcional. O seu design, embora não inovador, é agradável e o seu interior está pensado para a vida em família. Embora não seja um carro para os amantes das prestações puras, o seu motor cumpre com solvência e o seu conforto de marcha é notável. É uma opção a considerar para quem procura um veículo prático e fiável para o dia a dia, com um bom equilíbrio entre preço e prestações.