Renault Grand Scenic Business 1.5 dCi 105 CV eco2 (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

Potência

106CV

Torque

240Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1535kg

Preço

19,350

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

533 L

Tanque

60 L

Potência

78 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima106 CV / 78 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas533 L

Análise detalhada do Renault Grand Scenic Business 1.5 dCi 105 CV eco2 (2007-2008)

Descrição geral

O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Business 1.5 dCi de 105 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um consumo eficiente. Com um preço de lançamento de 19.350 euros, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para quem necessitava de espaço e versatilidade sem abdicar da economia de combustível. O seu motor diesel de 1.461 cc e 106 CV, acoplado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, com um consumo combinado de 5.4 l/100km. Este modelo, com as suas 5 portas e 5 lugares, oferecia uma bagageira de 533 litros, ideal para as necessidades de uma família.

Experiência de condução

Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é a de conforto e facilidade de condução. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, embora não seja a mais sofisticada, cumpre a sua função de absorver as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, embora possa carecer da precisão que os condutores mais exigentes procuram. O motor diesel, com os seus 106 CV e 240 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e as viagens familiares, sem grandes alardes mas com suficiente solvência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12.9 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h são números razoáveis para um veículo da sua categoria e foco. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto em família.

Design e estética

O design do Renault Grand Scénic de 2007 mantém as linhas características dos monovolumes da época, priorizando a funcionalidade e o espaço interior. Os seus 4.493 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.636 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia estética, o seu design é limpo e funcional, com boa visibilidade graças à sua ampla superfície envidraçada. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Renault de oferecer um habitáculo prático e bem aproveitado, com numerosos espaços de arrumação e uma disposição ergonómica dos comandos. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 contribuem para uma estética equilibrada e um bom conforto de marcha.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão no segmento. O motor 1.5 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é uma amostra da tecnologia diesel da Renault, procurando a eficiência e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um melhor aproveitamento do motor e contribui para reduzir o consumo. A direção assistida elétrica é um ponto a favor em termos de conforto. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de infoentretenimento ou assistência à condução, espera-se que conte com os elementos básicos de segurança e conforto da época, como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e possivelmente ABS e airbags, embora não especificados nos dados fornecidos.

Concorrência

O Renault Grand Scénic de 2007 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, espaço interior, equipamento e motorizações. O Grand Scénic diferenciava-se pelo seu foco no conforto, na versatilidade e na eficiência do seu motor diesel, procurando atrair famílias que valorizavam estes aspetos acima das prestações puras ou de um design mais desportivo.

Conclusão

O Renault Grand Scénic Business 1.5 dCi de 105 CV de 2007 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e económico. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, é eficiente e suficiente para o uso diário e as viagens. O design, embora sóbrio, é funcional e o interior promete ser prático. É um carro pensado para a vida em família, onde o conforto e a versatilidade são prioritários. Se procura um veículo fiável, com uma boa bagageira e um consumo contido para enfrentar o dia a dia e as escapadelas, este Grand Scénic é uma opção a considerar, sempre tendo em conta que é um modelo com os seus anos e que a tecnologia avançou muito desde então.