Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1535kg
Preço
19,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic Dynamique 1.5 dCi 105 CV eco2 (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Dynamique 1.5 dCi de 105 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de elegância. Com um preço de lançamento de 19.780 euros, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para famílias que necessitavam de espaço e versatilidade sem renunciar à eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação é de conforto e suavidade. O motor diesel de 1.5 litros e 106 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para o uso diário e as viagens familiares. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12.9 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h demonstram que está desenhado para uma condução tranquila e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, fazendo com que o seu tamanho não seja um impedimento. O consumo combinado de 5.4 l/100km é um ponto forte, prometendo uma poupança significativa de combustível.
Design e estética
O design do Grand Scénic de 2007 é um reflexo da estética Renault da época, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior. Os seus 4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas amigável. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, confere-lhe um visual distinto. A parte traseira, com um portão amplo, facilita o carregamento e descarregamento. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 533 litros, está pensado para a vida familiar, oferecendo uma grande modularidade e soluções práticas para o armazenamento. Embora o design interior possa parecer algo sóbrio para os padrões atuais, na sua época oferecia uma ergonomia bem pensada e materiais de qualidade aceitável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2007 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. O motor 1.5 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para um consumo ajustado. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia o essencial para uma viagem segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Grand Scénic enfrentava rivais duros como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX e o Opel Zafira. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e eficiência do seu motor diesel. A sua modularidade e a reputação da Renault em veículos familiares davam-lhe uma vantagem no mercado.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique 1.5 dCi de 105 CV de 2007 foi um monovolume que cumpriu com as expectativas de muitas famílias. Oferecia um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e um motor diesel eficiente que o tornava económico no dia a dia. Embora o seu design e tecnologia possam parecer algo antiquados hoje em dia, na sua época foi uma opção muito sólida para quem procurava um veículo prático e fiável para a vida familiar. O seu preço competitivo e o seu baixo consumo tornavam-no uma escolha inteligente para a época.