Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1535kg
Preço
17,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
533 L
60 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Emotion 1.5 dCi 105 CV eco2 (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2007, na sua versão Emotion 1.5 dCi de 105 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade e o espaço com uma notável eficiência de combustível. Com um motor diesel de 1.5 litros e 106 CV, este veículo foi concebido para famílias que necessitavam de um carro versátil e económico para o dia a dia e as viagens longas. A sua estética, embora funcional, tentava manter a linha de design da Renault da época, oferecendo um interior espaçoso e adaptável a diversas necessidades.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseio. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do caminho, proporcionando uma viagem suave. O motor diesel de 106 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para mover o conjunto, especialmente em trajetos urbanos e por estrada a velocidades legais. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto na estrada oferece uma resposta adequada para um veículo da sua categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12.9 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h o posicionam como um carro prático mais do que esportivo. O consumo combinado de 5.2 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando as viagens longas mais económicas.
Design e estética
O design exterior do Renault Grand Scénic de 2007 é funcional e sóbrio, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. As suas dimensões, com 4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta na estrada. A distância entre eixos de 2736 mm contribui para um habitáculo generoso. No interior, a modularidade é chave, com bancos que podem ser configurados para se adaptar a diferentes necessidades de carga ou passageiros. A bagageira, com 533 litros de capacidade mínima, é ampla e muito útil para famílias. Embora não se destaque por um design vanguardista, a sua estética cumpre com as expectativas de um monovolume familiar da época, priorizando a funcionalidade e o espaço.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Grand Scénic de 2007 incorpora elementos que, para o seu tempo, eram bastante competentes. O motor 1.5 dCi de 106 CV conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e bom rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e ajuda a otimizar o consumo de combustível. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm na parte dianteira e discos de 274 mm na traseira, proporcionando uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica melhora a experiência de condução. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade atuais, para a sua época oferecia um equipamento adequado para um carro familiar.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Grand Scénic de 2007 enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, espaço interior, motorizações e equipamento. O Grand Scénic destacava-se pela sua modularidade interior, o seu conforto de marcha e a sua eficiência no consumo de combustível, especialmente com o motor 1.5 dCi. A sua relação qualidade-preço, com um preço de 17.700 euros na altura, tornava-o uma opção atraente para as famílias que procuravam um veículo espaçoso e económico.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Emotion 1.5 dCi de 105 CV de 2007 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo familiar prático, espaçoso e económico. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre rendimento e consumo, ideal para o uso diário e as viagens. O conforto de marcha e a modularidade do seu interior são os seus pontos fortes, fazendo com que a vida a bordo seja agradável para todos os ocupantes. Embora o seu design seja mais funcional do que emocional, a sua fiabilidade e o seu baixo custo de manutenção tornam-no uma opção sensata para quem procura um carro familiar em segunda mão. É um companheiro de viagem que, sem grandes alardes, cumpre com o prometido e oferece uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia.