Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1610kg
Preço
25,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
409 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic 2.0 T Luxe Privilege · 163 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege de 2004 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e um toque de dinamismo. Com o seu motor a gasolina turboalimentado de 163 CV, prometia viagens familiares sem renunciar a uma resposta ágil. Este veículo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava versatilidade e um equipamento generoso num formato familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic 2.0 T, a sensação é de controlo e conforto. O motor turbo de 163 CV, com 270 Nm de binário, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, o que para um monovolume do seu tamanho é bastante respeitável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, está desenhada para absorver as irregularidades do caminho, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada, embora talvez não tão comunicativa como num desportivo. No geral, é um carro que convida a viagens longas, com uma resposta suficiente para ultrapassar com segurança.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2004 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, típicas da época, que procuram maximizar o espaço interior e a luminosidade. Os seus 4493 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1636 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas elegante. As grandes superfícies envidraçadas e o design do habitáculo, com os seus 7 lugares e uma bagageira de 409 litros, refletem a sua orientação familiar. Embora tenham passado anos, a sua estética continua a ser funcional e reconhecível, com uma frente distintiva e uma traseira que prioriza a capacidade de carga.
Tecnologia e características
Em 2004, o Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, era uma configuração moderna que procurava eficiência e desempenho. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, a versão Luxe Privilege costumava incluir elementos de conforto e segurança superiores. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros eram padrão, contribuindo para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua época, o Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege competiu com outros monovolumes de sucesso como o Citroën C4 Picasso, o Opel Zafira, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, modularidade interior ou motorizações, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento e a versatilidade dos seus 7 lugares, sendo uma opção muito valorizada pelas famílias numerosas.
Conclusão
O Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege de 2004 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da visão da Renault para o transporte familiar. Oferece um equilíbrio notável entre espaço, conforto e um desempenho adequado graças ao seu motor turbo. É um carro pensado para a vida em família, com um design prático e uma tecnologia que, na sua época, era de ponta. Para aqueles que procuram um veículo espaçoso e confortável com um toque de potência, este Grand Scénic continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão.