Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1635kg
Preço
25,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
409 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic 2.0 dCi 150 CV Confort Dynamique (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2004, na sua versão 2.0 dCi de 150 CV Confort Dynamique, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e um desempenho diesel eficiente. Com um preço de lançamento de 25.100 euros, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para famílias que necessitavam de versatilidade e um motor com boa resposta.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 2.0 dCi de 150 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente a baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo contido. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica é leve e facilita as manobras, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback em estrada. No geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade, sem renunciar a uma boa capacidade de resposta quando necessário.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2004 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, típicas da época, que procuram maximizar o espaço interior. Com um comprimento de 4493 mm e uma altura de 1636 mm, a sua silhueta é claramente a de um monovolume, priorizando a funcionalidade. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de amplitude no habitáculo. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua estética é agradável e funcional, com detalhes que denotam o seu foco familiar. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem robusta e equilibrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2004 incorporava elementos que procuravam melhorar o conforto e a segurança. O motor 2.0 dCi de 150 CV é um exemplo da engenharia diesel da época, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um bom equilíbrio entre potência e eficiência. No interior, embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento avançados, esperava-se um equipamento de acordo com o seu segmento, com elementos como climatizador, vidros elétricos e um sistema de som. A segurança passiva e ativa também era um ponto importante, com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma suspensão bem calibrada para um comportamento previsível.
Concorrência
No mercado dos monovolumes de 7 lugares, o Renault Grand Scénic competia com modelos como o Citroën C4 Grand Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento e motorizações, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a versatilidade do seu interior e a eficiência do seu motor diesel de 150 CV, que o situava como uma opção muito competitiva no seu segmento.
Conclusão
O Renault Grand Scénic 2.0 dCi 150 CV Confort Dynamique de 2004 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e um motor diesel potente e eficiente. O seu design funcional e o seu equipamento tecnológico, embora não vanguardista para os padrões atuais, eram adequados para a sua época. É um carro pensado para facilitar a vida aos seus ocupantes, tanto no dia a dia como nas viagens longas, combinando praticidade com um toque de emoção graças ao seu motor.