Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1605kg
Preço
21,510€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
409 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic 1.9 dCi 120CV Confort Authentique (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2004, na sua versão 1.9 dCi de 120 CV Confort Authentique, apresenta-se como uma opção familiar espaçosa e funcional. Com um preço de 21.510 euros no seu lançamento, este monovolume de 7 lugares procurava conquistar as famílias que necessitavam de versatilidade e conforto nas suas deslocações diárias e viagens longas. O seu motor diesel, conhecido pela sua eficiência, prometia um equilíbrio entre desempenho e consumo, fazendo deste Grand Scénic um companheiro de viagem prático e económico para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic 1.9 dCi de 120 CV, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor diesel, com os seus 120 CV e 300 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover os seus 1605 kg, embora sem grandes alardes desportivos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no num patamar de prestações suficiente para um uso familiar. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica facilita as manobras em cidade, enquanto em estrada, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função com correção. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto forte, prometendo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2004 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, típicas da estética da Renault do início dos anos 2000. Com um comprimento de 4493 mm, uma largura de 1810 mm e uma altura de 1636 mm, a sua silhueta é claramente a de um monovolume, priorizando o espaço interior e a funcionalidade. As 5 portas e a configuração de 7 lugares sublinham a sua vocação familiar. Embora não procure ser um carro revolucionário na estética, o seu design é prático e intemporal, focado em oferecer a máxima habitabilidade e facilidade de acesso. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 contribuem para uma imagem equilibrada e robusta.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2004 incorporava soluções práticas para a época. O seu motor 1.9 dCi de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor diesel avançado que oferecia uma boa eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento do binário motor e contribuía para reduzir o consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica era um elemento que melhorava o conforto de condução. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento estava focado na segurança passiva e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos de 7 lugares, o Renault Grand Scénic de 2004 enfrentava concorrentes como o Citroën Grand C4 Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, conforto e um preço competitivo. O seu motor diesel de 120 CV era uma opção popular face às alternativas a gasolina ou diesel de menor potência dos seus rivais, oferecendo um bom compromisso entre prestações e economia de uso. A modularidade do seu interior e a possibilidade de contar com 7 lugares eram argumentos de peso num mercado onde a versatilidade era chave para as famílias.
Conclusão
O Renault Grand Scénic 1.9 dCi 120CV Confort Authentique de 2004 foi um veículo que cumpriu com êxito o seu propósito: ser um monovolume familiar espaçoso, confortável e eficiente. O seu design funcional, o seu motor diesel de bom desempenho e baixo consumo, e a sua capacidade para transportar até 7 pessoas tornaram-no uma opção muito atraente para as famílias da época. Embora não fosse um carro de grandes emoções ao volante, a sua fiabilidade e praticidade fizeram dele um companheiro de viagem muito valorizado. Representa uma era em que os monovolumes eram os reis das estradas familiares, oferecendo soluções inteligentes para o dia a dia.