Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
113CV
Torque
152Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1505kg
Preço
23,210€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
409 L
60 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scenic 1.6 16v Exception · 113 CV (2005)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2004, na sua versão 1.6 16v Exception, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e uma condução agradável. Com os seus 4,49 metros de comprimento e capacidade para sete ocupantes, este veículo posiciona-se como uma opção prática para famílias que necessitam de versatilidade no seu dia a dia. O seu motor a gasolina de 113 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseio. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave, ideal para ambientes urbanos e manobras de estacionamento. Embora não seja um carro projetado para a esportividade, a sua suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes. O motor de 113 CV, embora não seja explosivo, cumpre o seu propósito de mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, embora as acelerações possam parecer um pouco justas com o carro carregado. A visibilidade é boa, o que adiciona um plus de segurança e confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Renault Grand Scénic de 2004 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e funcionais, típicas dos monovolumes da época. A sua carroçaria de cinco portas e a sua altura considerável conferem-lhe uma presença robusta e familiar. A frente apresenta uma grelha discreta e faróis de tamanho generoso que se integram harmoniosamente no conjunto. A parte traseira, com os seus farolins verticais, enfatiza a sensação de amplitude. No interior, a disposição dos elementos procura maximizar o espaço e a modularidade, com um painel de instrumentos que prioriza a ergonomia e a facilidade de acesso aos comandos. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de durabilidade e estão bem montados.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2004 incorpora elementos que, para o seu tempo, eram considerados modernos e funcionais. O seu motor de 1.6 litros e 16 válvulas com injeção indireta é um propulsor testado e fiável. A direção assistida elétrica melhora a experiência de condução, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma capacidade de travagem adequada. No interior, a instrumentação digital centralizada e os comandos intuitivos facilitam a interação do condutor com o veículo. Embora careça das avançadas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se na segurança passiva e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
O Renault Grand Scénic de 2004 competiu num segmento muito disputado de monovolumes familiares. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën C4 Picasso, o Opel Zafira, o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, modularidade interior e opções de motorização, mas o Grand Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu amplo espaço interior e a sua reputação de segurança.
Conclusão
O Renault Grand Scénic 1.6 16v Exception de 2004 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e praticidade. O seu design funcional, o seu interior modulável e o seu motor equilibrado tornam-no uma opção sensata para o dia a dia. Embora não seja um veículo que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu foco no conforto e na versatilidade tornam-no um companheiro de viagem ideal para trajetos longos e curtos. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer um bom nível de habitabilidade e uma experiência de condução relaxada.