Renault Grand Modus Exception 1.6 16V 110 CV Aut. (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Grand Modus - Vista 1
Renault Grand Modus - Vista 2
Renault Grand Modus - Vista 3
Renault Grand Modus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Modus

Potência

111CV

Torque

151Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

179g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

184km/h

Peso

1310kg

Preço

15,965

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

305 L

Tanque

51 L

Potência

82 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima111 CV / 82 kW
Torque máximo151 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque51 L
Porta-malas305 L

Análise detalhada do Renault Grand Modus Exception 1.6 16V 110 CV Aut. (2010-2011)

Descrição geral

O Renault Grand Modus Exception 1.6 16V 110 CV Aut. de 2008 é um monovolume compacto que se destaca pela sua versatilidade e abordagem prática. Projetado para a vida urbana e escapadelas em família, este veículo oferece um equilíbrio entre tamanho contido e um interior surpreendentemente espaçoso. O seu motor a gasolina de 111 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, promete uma condução suave e confortável, ideal para o dia a dia. Com um preço de 15.965 euros na altura, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava funcionalidade sem abdicar de um certo nível de equipamento e conforto.

Experiência de condução

Ao volante do Grand Modus, a sensação predominante é de facilidade e conforto. A direção assistida elétrica contribui para uma excelente manobrabilidade na cidade, tornando o estacionamento uma tarefa simples. O motor de 1.6 litros e 111 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para um uso normal, oferecendo uma resposta adequada para a maioria das situações. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, proporciona transições suaves, priorizando o conforto em detrimento da desportividade. Em estrada, o carro mostra-se estável, embora a sua suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, esteja mais orientada para o conforto do que para uma condução dinâmica. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para o seu segmento e época, e a sua velocidade máxima de 184 km/h é mais do que suficiente para os limites legais.

Design e estética

O design do Renault Grand Modus de 2008 é eminentemente funcional e simpático. As suas linhas arredondadas e a carroçaria de 5 portas conferem-lhe uma aparência amigável e compacta. Apesar dos seus 4034 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1586 mm de altura, consegue maximizar o espaço interior, uma das suas grandes virtudes. A frente apresenta os traços característicos da Renault da época, com faróis grandes e uma grelha discreta. A traseira, com uma ampla porta da bagageira, facilita o acesso à mala de 305 litros, que pode ser ampliada rebatendo os bancos. As jantes de 16 polegadas com pneus 185/55 R16 complementam a sua estética, adicionando um toque de robustez. O interior, embora não luxuoso, é prático e bem organizado, com materiais que visam a durabilidade e a facilidade de limpeza.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Grand Modus de 2008 foca-se no essencial e no funcional. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não incorpore as últimas inovações, oferece uma condução relaxada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 260 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para o conforto na cidade. Embora não disponha de sistemas avançados de assistência à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento ajusta-se às expectativas de um veículo do seu segmento e ano, priorizando a funcionalidade e a facilidade de uso.

Concorrência

O Renault Grand Modus competia num segmento de monovolumes compactos onde a versatilidade e o espaço interior eram chave. Os seus principais rivais no mercado incluíam modelos como o Opel Meriva, o Citroën C3 Picasso e o Nissan Note. Face a eles, o Grand Modus oferecia um design distintivo e uma habitabilidade interior muito bem aproveitada para o seu tamanho. O seu motor de 111 CV e a transmissão automática colocavam-no numa posição competitiva em termos de prestações e conforto de marcha. Cada um dos seus concorrentes tinha os seus próprios pontos fortes, mas o Grand Modus destacava-se pelo seu equilíbrio geral e pelo seu foco na praticidade para o dia a dia familiar.

Conclusão

O Renault Grand Modus Exception 1.6 16V 110 CV Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, versátil e fácil de conduzir. O seu design funcional, o seu interior espaçoso e o seu motor a gasolina com caixa automática tornam-no um companheiro ideal para a cidade e pequenas escapadelas. Não procura ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecer uma solução de mobilidade prática e confortável para a família. O seu consumo e prestações estão de acordo com o seu segmento e época, e a sua fiabilidade, respaldada pela mecânica Renault, torna-o uma opção sensata no mercado de segunda mão.