Especificaciones y análisis del Renault Grand Modus
Potência
111CV
Torque
151Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1310kg
Preço
15,670€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
305 L
51 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Modus Dynamique 1.6 16V 100 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Grand Modus Dynamique 1.6 16V de 2008 apresenta-se como uma opção prática e versátil dentro do segmento dos monovolumes compactos. Com a sua carroçaria de 5 portas e um motor a gasolina de 111 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, conforto e um tamanho adequado para a cidade, sem renunciar à capacidade para viagens mais longas. O seu design, embora discreto, prioriza a habitabilidade e a facilidade de utilização, tornando-o um companheiro ideal para famílias ou para quem procura um veículo espaçoso e manejável.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Modus, a sensação predominante é de conforto e facilidade. A direção assistida elétrica, embora careça da precisão mais desportiva, facilita as manobras em ambientes urbanos. O motor 1.6 de 111 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta suave e suficiente para o dia a dia, embora não se esperem acelerações fulgurantes (0 a 100 km/h em 12,5 segundos). A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. Em estrada, mostra-se estável, embora a sua altura e configuração não convidem a uma condução excessivamente dinâmica. O consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para a sua época e tipo de veículo.
Design e estética
O design do Renault Grand Modus de 2008 é eminentemente funcional. As suas linhas são suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. A carroçaria de 5 portas e a sua altura de 1586 mm facilitam o acesso e a saída do habitáculo. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia estética, a sua aparência é agradável e intemporal. Os detalhes como os faróis e a grelha frontal integram-se harmoniosamente no conjunto. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com um painel de instrumentos que prioriza a simplicidade e a facilidade de leitura. A capacidade da bagageira, de 305 litros, é adequada para o seu segmento, e a versatilidade dos bancos permite ampliá-la quando necessário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Modus Dynamique de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão e funcionais. O motor 1.6 16V a gasolina com injeção indireta é um propulsor testado e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece uma condução relaxada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e a direção assistida elétrica contribui para o conforto. Não espere grandes ecrãs táteis ou sistemas de assistência à condução avançados, já que este modelo se foca no essencial e prático. A sua etiqueta DGT 'C' classifica-o como um veículo com emissões moderadas para a sua geração.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Grand Modus competia com outros monovolumes compactos e utilitários de grande porte. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Opel Meriva, o Citroën C3 Picasso, o Nissan Note ou mesmo versões mais equipadas do Fiat Idea. Face a eles, o Grand Modus oferecia uma boa habitabilidade, um conforto de marcha notável e a fiabilidade mecânica característica da Renault nessa época. O seu tamanho ligeiramente superior ao Modus padrão concedia-lhe uma vantagem em espaço interior e bagageira, posicionando-o como uma alternativa interessante para quem procurava um carro familiar compacto e versátil.
Conclusão
O Renault Grand Modus Dynamique 1.6 16V de 2008 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um monovolume compacto, prático e confortável para o dia a dia. O seu motor de 111 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma condução suave e relaxada, ideal para a cidade e viagens ocasionais. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou por incorporar as últimas tecnologias, o seu design funcional, a sua boa habitabilidade e a sua comprovada fiabilidade tornam-no uma opção sensata para quem procura um carro espaçoso e fácil de manobrar. É um companheiro fiel que prioriza o conforto e a funcionalidade sobre as prestações puras ou o luxo.