Renault Grand Espace 2.0 16v Turbo Impulsion · 170 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Grand Espace - Vista 1
Renault Grand Espace - Vista 2
Renault Grand Espace - Vista 3
Renault Grand Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace

Potência

170CV

Torque

270Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

227g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1815kg

Preço

37,402

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

6 / 5 portas

Porta-malas

456 L

Tanque

83 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque83 L
Porta-malas456 L

Análise detalhada do Renault Grand Espace 2.0 16v Turbo Impulsion · 170 CV (2006-2007)

Descrição geral

O Renault Grand Espace de 2006, na sua versão 2.0 16v Turbo Impulsion, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a amplitude e a funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um motor a gasolina de 170 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo prometia viagens confortáveis e uma resposta adequada para o seu tamanho. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha a essência do Espace, uma referência no segmento dos monovolumes.

Experiência de condução

Ao volante do Grand Espace, a sensação predominante é de conforto e espaço. A posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, embora sem pretensões desportivas. O motor 2.0 16v Turbo, com os seus 170 CV e 270 Nm de binário, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h, números respeitáveis para um veículo de 1815 kg. No entanto, o consumo combinado de 9,6 l/100km no ciclo NEDC pode ser um fator a considerar no uso diário. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta previsível, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma paragem segura.

Design e estética

O design do Renault Grand Espace de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e fluidas, que procuram maximizar o espaço interior. Com 4856 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1746 mm de altura, a sua presença na estrada é imponente. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de luminosidade e amplitude no habitáculo. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua estética funcional e familiar continua a ser reconhecível e prática. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 complementam a sua imagem robusta.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Grand Espace de 2006 oferecia o esperado para a sua época. O motor 2.0 16v Turbo com injeção indireta e intercooler proporcionava uma boa entrega de potência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre o motor. Em termos de segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas e uma suspensão concebida para o conforto. No entanto, carecia de algumas das ajudas à condução mais avançadas que seriam vistas em modelos posteriores, como o sistema Stop&Start ou uma direção assistida sensível à velocidade. A sua etiqueta ambiental C reflete a sua tecnologia de motor a gasolina da época.

Concorrência

No segmento dos monovolumes grandes, o Renault Grand Espace competia com modelos como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o Chrysler Grand Voyager ou o SsangYong Rodius. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou preço, mas o Grand Espace destacava-se pelo seu design interior inovador e o seu foco no conforto dos ocupantes, mantendo uma boa habitabilidade e modularidade dos assentos.

Conclusão

O Renault Grand Espace 2.0 16v Turbo Impulsion de 2006 era um monovolume que cumpria com folga o seu propósito de oferecer um amplo espaço e conforto para as famílias. O seu motor de 170 CV proporcionava uma resposta adequada, e o seu design interior, embora não vanguardista, era funcional e acolhedor. Embora o seu consumo de combustível e a ausência de algumas tecnologias modernas possam ser pontos a considerar hoje em dia, na sua época foi uma opção sólida para quem procurava um veículo familiar espaçoso e confortável. O seu preço de 37.402 euros em 2007 posicionava-o como uma opção competitiva no seu segmento.