Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
2001kg
Preço
40,935€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
780 L
83 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Espace Initiale dCi 150 7 plazas · 150 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Grand Espace de 2006, na sua versão Initiale dCi 150 de 7 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar por excelência. Com um preço de 40.935 euros no seu lançamento, este veículo procurava oferecer um espaço interior generoso e um conforto de condução superior, ideal para viagens longas com toda a família. O seu motor diesel de 150 CV prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, posicionando-o como uma opção atraente no segmento dos grandes monovolumes.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. A posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, enquanto a suspensão, embora não desportiva, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e relaxada. O motor dCi de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário, responde com solvência, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação, mesmo com o carro carregado. No entanto, não espere uma agilidade de desportivo; o seu tamanho e peso fazem-se notar em curvas apertadas, onde a carroçaria tende a balançar ligeiramente. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função num veículo destas características, facilitando as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Renault Grand Espace de 2006 é inconfundivelmente Renault da época, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior. A sua carroçaria de 4856 mm de comprimento e 1819 mm de altura confere-lhe uma presença imponente na estrada. A versão Initiale distingue-se por detalhes que realçam a sua elegância, como as jantes de liga leve de 17 polegadas e os acabamentos cromados. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica, confere-lhe um olhar amigável. A traseira, com uma porta da bagageira de grandes dimensões, facilita o acesso à mala, que oferece uns impressionantes 780 litros de capacidade mínima. No interior, a disposição dos bancos e a modularidade são chave, permitindo configurar o espaço de acordo com as necessidades de cada momento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Espace Initiale dCi 150 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia uma potência de 150 CV e um binário de 340 Nm, gerido por uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série incluía elementos de conforto e segurança que o tornavam um veículo bem dotado para o seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes grandes, o Renault Grand Espace Initiale dCi 150 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Sharan, o Ford Galaxy ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Grand Espace destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de condução e a sua excecional modularidade interior, que o convertiam numa opção muito atraente para famílias numerosas que valorizavam o espaço e a versatilidade acima de tudo.
Conclusão
O Renault Grand Espace Initiale dCi 150 de 2006 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e seguro. O seu motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, move o conjunto com desenvoltura e oferece consumos razoáveis para o seu tamanho. Se procura um veículo com uma grande capacidade de carga, sete lugares reais e um conforto de condução elevado para viagens longas, o Grand Espace continua a ser uma opção a considerar no mercado de segunda mão, onde a sua relação qualidade-preço pode ser muito interessante.