Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1408kg
Preço
22,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
530 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Fluence Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Renault Fluence Dynamique dCi 110 EDC de 2013 apresenta-se como um sedã compacto que busca oferecer um equilíbrio entre conforto, eficiência e um preço competitivo. Com seu motor diesel de 110 CV e a transmissão automática EDC, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um carro prático para o dia a dia e viagens longas, sem grandes pretensões esportivas, mas com um foco claro na economia de uso.
Experiência de condução
Ao volante do Fluence, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para uma condução relaxada, oferecendo uma resposta adequada na maioria das situações. A transmissão automática EDC de dupla embreagem contribui para essa sensação de fluidez, realizando trocas de marcha de forma quase imperceptível. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens longas mais prazerosas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, facilita as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida a uma condução tranquila e eficiente.
Design e estética
O design do Renault Fluence de 2013, em sua versão Dynamique, caracteriza-se por linhas sóbrias e elegantes, buscando uma estética atemporal que não saia de moda rapidamente. Sua dianteira, com a grade e os faróis redesenhados, confere-lhe uma imagem mais moderna e alinhada com a linguagem de design da Renault da época. A silhueta de sedã de quatro portas é clássica e funcional, priorizando o espaço interior e a capacidade do porta-malas. Embora não seja um carro que busque chamar a atenção por sua audácia estética, seu design é harmonioso e bem proporcionado, transmitindo uma sensação de solidez e maturidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Fluence Dynamique dCi 110 EDC de 2013 incorpora elementos que, para sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. Destaca-se a transmissão automática EDC de 6 velocidades, que melhora a eficiência e o conforto de condução. O motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo da aposta da Renault na eficiência no consumo de combustível. No interior, embora não especificado em detalhe, é de se esperar que contasse com sistemas de infoentretenimento básicos, ar condicionado e os elementos de segurança ativa e passiva habituais no segmento, como ABS e airbags. Seu foco tecnológico está mais na otimização mecânica do que na vanguarda digital.
Concorrência
O Renault Fluence de 2013 enfrentava uma concorrência dura no segmento dos sedãs compactos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Jetta, o Hyundai Elantra e o Kia Cerato. Diante deles, o Fluence buscava diferenciar-se por seu conforto de rodagem, sua eficiência de combustível graças ao motor dCi e à transmissão EDC, e um preço competitivo. Embora talvez não se destacasse por seu dinamismo ou por um design inovador, oferecia uma proposta sólida e equilibrada para o público que valorizava a praticidade e a economia.
Conclusão
O Renault Fluence Dynamique dCi 110 EDC de 2013 é uma opção sensata e prática para quem busca um sedã compacto com foco no conforto e na eficiência. Seu motor diesel e a caixa de câmbio automática EDC oferecem uma experiência de condução suave e econômica, ideal para o uso diário e viagens. Embora seu design seja discreto e sua tecnologia não seja a mais avançada, ele cumpre com folga as expectativas de um carro funcional e confiável. É um veículo que, sem grandes alardes, oferece um bom equilíbrio entre desempenho, consumo e habitabilidade, tornando-se uma alternativa interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a relação custo-benefício.