Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1360kg
Preço
18,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
530 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Fluence Expression dCi 110 · 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Fluence Expression dCi 110 de 2010 apresenta-se como um sedã compacto que busca oferecer um equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência. Com um preço de 18.600 euros, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um veículo familiar sem grandes pretensões desportivas, mas com a fiabilidade e o bom trabalho da Renault em motores diesel.
Experiência de condução
Ao volante do Fluence, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O seu motor diesel de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 240 Nm de binário a baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta agradável e suficiente para o dia a dia e viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h não convidam a uma condução desportiva, mas sim a um ritmo tranquilo e eficiente. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um dos seus pontos fortes, prometendo uma grande autonomia graças ao seu depósito de 60 litros. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada, ideal para ambientes urbanos e viagens por estrada.
Design e estética
O design do Renault Fluence de 2010 é sóbrio e funcional, com linhas que buscam a elegância sem estridências. Os seus 4.618 mm de comprimento, 1.809 mm de largura e 1.479 mm de altura conferem-lhe uma presença discreta mas proporcionada. A carroçaria de quatro portas e a generosa bagageira de 530 litros enfatizam a sua vocação familiar. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/65 R15 complementam uma estética que prioriza o conforto e a eficiência sobre a desportividade.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Fluence Expression dCi 110 incorpora um motor diesel de 1.461 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que garante uma boa eficiência e um desempenho adequado. A transmissão manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Quanto à suspensão, conta com um esquema McPherson à frente e um eixo de torção atrás, uma configuração comum no segmento que busca um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguram uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Fluence competia com modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan ou o Volkswagen Jetta. Face a eles, o Fluence destacava-se pela sua relação qualidade-preço, o seu conforto de marcha e a sua eficiência de consumo, especialmente com este motor dCi de 110 CV. Embora outros rivais pudessem oferecer um tato de condução mais dinâmico ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Fluence posicionava-se como uma alternativa muito sensata e económica para o uso familiar.
Conclusão
O Renault Fluence Expression dCi 110 de 2010 é um sedã que cumpre com folga o seu cometido: oferecer um transporte confortável, espaçoso e económico para a família. O seu design discreto, o seu motor eficiente e o seu enfoque no conforto tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que valorizam a praticidade e o baixo custo de uso acima das prestações desportivas ou do luxo. É um carro honesto, fiável e com um consumo realmente baixo, ideal para o dia a dia e as viagens longas.