Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potência
95CV
Torque
226Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1680kg
Preço
20,267€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 4 portas
317 L
- L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Fluence Z.E. Prime Time · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Fluence Z.E. Prime Time de 2012 é uma proposta audaciosa e pioneira da Renault no segmento de veículos elétricos. Este sedã, baseado no Fluence convencional, ousou oferecer uma alternativa de mobilidade sustentável em um momento em que a eletrificação ainda estava em seus estágios iniciais. Com um design familiar e uma mecânica completamente elétrica, buscava conquistar aqueles que desejavam um carro espaçoso e respeitoso com o meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante do Fluence Z.E., a experiência é de uma suavidade e silêncio inigualáveis. A ausência de vibrações e o torque instantâneo do motor elétrico de 95 CV proporcionam uma aceleração linear e uma condução relaxada, ideal para o ambiente urbano. Sua velocidade máxima de 135 km/h é suficiente para a maioria dos trajetos, embora não convide a uma condução esportiva. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades, oferecendo um conforto notável. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade simples, tornando cada viagem uma experiência tranquila e eficiente.
Design e estética
O design do Fluence Z.E. mantém a essência do Fluence a combustão, mas incorpora detalhes distintivos que o identificam como um veículo elétrico. Suas linhas são elegantes e funcionais, com uma silhueta de sedã clássico que prioriza a habitabilidade. A integração da bateria na parte traseira, embora reduza ligeiramente a capacidade do porta-malas para 317 litros, é realizada de forma discreta. Os detalhes aerodinâmicos e os emblemas Z.E. sutilmente integrados reforçam sua identidade ecológica sem estridências, projetando uma imagem de modernidade e compromisso ambiental.
Tecnologia e características
A tecnologia do Fluence Z.E. concentra-se em sua propulsão elétrica. Equipa um motor de 70 kW (95 CV) alimentado por uma bateria de íons de lítio de 22 kWh de capacidade útil, localizada na parte traseira. Essa configuração permite oferecer uma autonomia adequada para os deslocamentos diários. A transmissão automática de uma única marcha simplifica a condução, eliminando a necessidade de trocas. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, sua tecnologia elétrica foi pioneira em sua época, destacando-se por sua eficiência e a promessa de uma mobilidade sem emissões. A carga completa em corrente alternada é realizada em aproximadamente 10 horas, um tempo razoável para a época.
Concorrência
Em seu lançamento, o Renault Fluence Z.E. enfrentava um panorama de veículos elétricos ainda incipiente. Seus principais rivais eram modelos como o Nissan Leaf, que oferecia uma configuração de hatchback, e outras propostas elétricas que começavam a surgir no mercado. Ao contrário de muitos deles, o Fluence Z.E. apostava no formato sedã, o que lhe concedia uma diferenciação em termos de espaço e design mais tradicional. Sua proposta de aluguel de bateria, embora controversa, também o distinguia da concorrência.
Conclusão
O Renault Fluence Z.E. Prime Time foi um pioneiro valente na era da eletrificação. Ofereceu uma visão de futuro com um carro espaçoso, confortável e silencioso, ideal para a vida urbana e os deslocamentos cotidianos. Embora sua autonomia e tempos de carga possam parecer modestos hoje em dia, em sua época representou um passo significativo em direção a uma mobilidade mais limpa. É um carro que, apesar de suas limitações iniciais, deixou uma marca importante na evolução dos veículos elétricos, demonstrando que a eletrificação era uma realidade tangível e acessível.