Renault Fluence Dynamique dCI 105 · 106 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Fluence - Vista 1
Renault Fluence - Vista 2
Renault Fluence - Vista 3
Renault Fluence - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Fluence

Potência

106CV

Torque

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1352kg

Preço

20,080

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

530 L

Tanque

60 L

Potência

78 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima106 CV / 78 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas530 L

Análise detalhada do Renault Fluence Dynamique dCI 105 · 106 CV (2010)

Descrição geral

O Renault Fluence Dynamique dCI 105 de 2010 apresenta-se como um sedã compacto que busca oferecer um equilíbrio entre conforto, eficiência e um preço acessível. Com seu motor diesel de 106 CV, posiciona-se como uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo para o dia a dia e viagens longas, sem grandes pretensões esportivas, mas com a confiabilidade e o espaço que se espera de um sedã.

Experiência de condução

Ao volante do Fluence, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão absorve bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens agradáveis. O motor diesel de 106 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, cumpre com folga para uma condução tranquila e eficiente, oferecendo um bom torque em baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução na cidade. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade simples, ideal para o ambiente urbano. Não é um carro que convida a uma condução esportiva, mas sim a desfrutar da calma e da eficiência.

Design e estética

O design do Renault Fluence de 2010 é sóbrio e funcional, com linhas que buscam a elegância sem estridências. Sua carroceria sedã de quatro portas confere-lhe uma imagem clássica e atemporal. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonômica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O espaço interior é generoso, especialmente nos bancos traseiros, e o porta-malas de 530 litros é um de seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens familiares ou uso diário.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Fluence Dynamique dCI 105 de 2010 incorpora o essencial para a época. Conta com injeção direta por common rail, turbo com geometria variável e intercooler, o que contribui para a eficiência de seu motor diesel. A transmissão manual de 6 velocidades permite um bom controle sobre o consumo. Quanto ao conforto, dispõe de direção assistida elétrica e um sistema de freios a disco em ambos os eixos, ventilados na parte dianteira, que garantem uma frenagem segura. Embora não se destaque por inovações vanguardistas, cumpre com as expectativas de um carro de seu segmento e ano.

Concorrência

Em seu segmento, o Renault Fluence competia com modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Jetta e o Skoda Octavia. Diante deles, o Fluence oferecia um bom equilíbrio entre preço, equipamento e espaço interior, destacando-se pelo conforto de rodagem e pela eficiência de seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais esportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Fluence posicionava-se como uma alternativa muito competitiva para aqueles que priorizavam o conforto e a economia de uso.

Conclusão

O Renault Fluence Dynamique dCI 105 de 2010 é um sedã compacto que cumpre com folga seu propósito. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas com um foco claro no conforto, na eficiência e na praticidade. Seu motor diesel é um aliado para a economia de combustível, e seu amplo porta-malas o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem precisa de espaço. É uma opção inteligente para aqueles que buscam um veículo confiável e econômico para o dia a dia, que ofereça uma experiência de condução relaxada e sem complicações.