Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
-kg
Preço
45,215€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
614 L
58 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC 7 plazas · 160 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Renault Espace de 2015, na sua versão Initiale Paris, representa a quinta geração de um veículo que soube reinventar-se. De monovolume puro a um crossover elegante e sofisticado, este modelo procura combinar a versatilidade familiar com um design mais dinâmico e uma experiência de condução premium. Com o seu motor diesel de 160 CV e caixa automática de 6 velocidades, promete eficiência e conforto para viagens longas, mantendo a essência de habitabilidade que sempre caracterizou o Espace.
Experiência de condução
Ao volante do Espace Initiale Paris, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor diesel de 160 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de dupla embraiagem (EDC) oferece transições fluidas e rápidas, contribuindo para um elevado conforto de marcha. A suspensão, embora firme para conter os balanços da carroçaria, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens agradáveis. A direção é precisa e a visibilidade, boa, o que facilita a condução em cidade apesar das suas dimensões. É um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2015 marcou um antes e um depois. Abandonou as linhas tradicionais de monovolume para adotar uma estética mais próxima de um SUV, com uma silhueta estilizada e musculosa. A versão Initiale Paris acentua esta elegância com detalhes exclusivos, como as jantes de 19 polegadas e acabamentos cromados que realçam a sua presença. A frente é imponente, com a característica grelha da Renault e faróis LED que lhe conferem um olhar distintivo. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um painel de instrumentos moderno e um grande ecrã tátil que domina a consola central. A habitabilidade é excelente, especialmente nas duas primeiras filas, e a configuração de 7 lugares oferece uma grande versatilidade para famílias numerosas ou para quem necessita de espaço extra de carga.
Tecnologia e características
O Espace Initiale Paris de 2015 vinha carregado de tecnologia. Destaca-se o sistema de infoentretenimento R-Link 2 com o seu grande ecrã tátil, que centraliza a maioria das funções do veículo, desde a navegação até ao controlo do climatizador. A instrumentação digital configurável adiciona um toque futurista e permite ao condutor personalizar a informação que deseja ver. Quanto à segurança, incorporava assistentes à condução como o controlo de cruzeiro adaptativo, o aviso de ângulo morto e o sistema de travagem de emergência, elementos que contribuíam para uma condução mais segura e relaxada. A iluminação Full LED e o sistema de som premium Bose completavam uma experiência tecnológica de alto nível para a época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes e crossovers de grande porte, o Renault Espace Initiale Paris enfrentava concorrentes como o Ford S-Max, o Volkswagen Sharan, o SEAT Alhambra ou mesmo alguns SUVs de 7 lugares como o Hyundai Santa Fe ou o Kia Sorento. A sua proposta de design mais arriscada e a sua abordagem premium diferenciavam-no, oferecendo uma alternativa mais emocional e sofisticada face à praticidade mais sóbria de alguns dos seus rivais.
Conclusão
O Renault Espace Initiale Paris de 2015 é um veículo que soube evoluir, oferecendo uma combinação atraente de design, conforto e tecnologia. É ideal para famílias que procuram espaço e versatilidade, mas sem renunciar a um estilo distintivo e a uma experiência de condução prazerosa. O seu motor diesel de 160 CV, juntamente com a transmissão automática, garante um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. Embora o seu preço fosse elevado na altura, a qualidade dos acabamentos e o equipamento justificavam o investimento para aqueles que procuravam um carro familiar com um toque de luxo e modernidade.