Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
170CV
Torque
270Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
255g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1780kg
Preço
32,830€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. · 170 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e conforto. Com o seu motor a gasolina de 170 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção para viagens longas em família, destacando-se pela sua habitabilidade e um equipamento que, na sua época, era bastante completo. O seu design, embora já não seja vanguardista, mantém uma presença robusta e funcional.
Experiência de condução
Ao volante, o Espace Privilege 2.0T 16V Aut. oferece uma experiência de condução orientada para o conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. O motor de 170 CV, com turbo e intercooler, entrega uma potência adequada para mover com desenvoltura os seus 1780 kg, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos não o torne um carro desportivo. A caixa automática de 5 velocidades contribui para uma condução relaxada, ideal para trajetos longos. No entanto, o seu consumo combinado de 10,7 l/100km pode ser um fator a considerar no uso diário. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma resposta previsível, embora não especialmente ágil.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que maximiza o espaço interior. Com 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1728 mm de altura, a sua presença é imponente. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de amplitude no habitáculo. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto equilibrado. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua estética funcional e robusta envelheceu com dignidade, mantendo o seu atrativo para quem valoriza a praticidade e o espaço.
Tecnologia e características
Na sua época, o Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. incorporava tecnologia avançada para melhorar o conforto e a segurança. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e suavidade. A transmissão automática de 5 velocidades facilitava a condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 308 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de série em 2006 era competitivo, focado na funcionalidade e no bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de grande porte, o Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. competia com modelos como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Face a eles, o Espace destacava-se pelo seu design interior modular e o seu foco no conforto de marcha. O seu motor turbo a gasolina oferecia uma alternativa aos diesel predominantes na categoria, embora com um consumo mais elevado. A habitabilidade e a versatilidade dos seus bancos eram pontos fortes que o diferenciavam dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. de 2006 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção a considerar para famílias que procuram um monovolume espaçoso, confortável e com um motor a gasolina potente. O seu design funcional, o seu amplo habitáculo e o seu equipamento orientado para o conforto tornam-no um companheiro ideal para viagens longas. Embora o seu consumo e a ausência das últimas tecnologias possam ser desvantagens, a sua fiabilidade e o conforto que oferece mantêm-no como uma alternativa interessante no mercado de segunda mão para quem prioriza o espaço e a suavidade de marcha.




