Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
170CV
Torque
270Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
243g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1780kg
Preço
38,538€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace 2.0 16v Turbo Privilege Aut. · 170 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Renault Espace 2.0 16v Turbo Privilege Aut. de 2006 é um monovolume que, na sua época, representava o auge do conforto e da versatilidade familiar. Com o seu motor a gasolina de 170 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, oferecia uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas e o ritmo diário. O seu design, embora já com alguns anos, continuava a ser distintivo e funcional, priorizando o espaço interior e a luminosidade.
Experiência de condução
Ao volante do Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, estava configurada para absorver as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem serena. Embora não seja um carro de altas prestações, os seus 170 CV e 270 Nm de binário permitiam-lhe mover-se com desenvoltura, atingindo os 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h. A direção de cremalheira oferecia uma resposta adequada para um veículo do seu tamanho, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma paragem segura. O consumo combinado de 10,3 l/100km era razoável para um motor turbo a gasolina daquela época e tamanho.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e pela sua grande superfície vidrada, que inundava o habitáculo de luz natural. Com 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1728 mm de altura, oferecia uma presença imponente na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 complementavam a sua estética robusta. O interior, com 5 portas e 5 lugares, foi concebido para maximizar a modularidade e o espaço, com uma bagageira de 650 litros que o tornava ideal para famílias numerosas ou para transportar objetos volumosos. A distância entre eixos de 2803 mm contribuía para uma grande estabilidade e um generoso espaço para as pernas dos passageiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Espace de 2006 incorporava um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, que entregava 170 CV às 5000 rpm. A transmissão automática de 5 velocidades facilitava a condução, especialmente em ambientes urbanos. Embora não contasse com as últimas inovações de segurança ou conectividade dos veículos atuais, oferecia um equipamento Privilege que incluía elementos de conforto e segurança ativa e passiva próprios do seu segmento e época. O bloco de ferro e a cabeça do motor de alumínio garantiam uma construção robusta e duradoura.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Espace competia com outros monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o Chrysler Grand Voyager ou o Peugeot 807. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou motorizações, mas o Espace destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e o seu foco na modularidade interior, o que o tornava uma opção muito atraente para as famílias que procuravam um veículo espaçoso e versátil.
Conclusão
O Renault Espace 2.0 16v Turbo Privilege Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência em termos de espaço e conforto. O seu motor turbo a gasolina oferece uma resposta adequada para o seu tamanho, e a sua transmissão automática facilita uma condução relaxada. É um carro pensado para a família, para as viagens e para aqueles que valorizam a amplitude e a luminosidade no habitáculo. Embora os seus consumos e emissões sejam mais elevados do que os dos veículos modernos, a sua fiabilidade e a sua capacidade para transportar várias pessoas com conforto tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo prático e espaçoso.