Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
173CV
Torque
360Nm
Consumo
7l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1855kg
Preço
38,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Initiale dCi 175 · 173 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Espace de 2006, na sua versão Initiale dCi 175, apresenta-se como um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de distinção. Com um motor diesel de 173 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo prometia viagens confortáveis e eficientes para toda a família. O seu preço de 38.400 € em 2012 posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre espaço, equipamento e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Espace Initiale dCi 175, a sensação predominante é de estabilidade e conforto. O motor diesel, com os seus 173 CV e 360 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é mais do que suficiente para um veículo do seu tamanho. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar uma estabilidade adequada. A direção, de cremalheira, transmite uma sensação de controlo, embora sem a agilidade de um automóvel mais pequeno. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 mantém as linhas características dos monovolumes da época, priorizando o espaço interior e a visibilidade. A sua carroçaria de 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1801 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2803 mm, confere-lhe uma presença imponente. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo que se destaca pela sua amplitude e versatilidade. Embora não seja um design que procure a desportividade, as suas formas fluidas e a grande superfície envidraçada conferem-lhe uma estética funcional e intemporal. A versão Initiale, além disso, costuma incorporar detalhes que realçam a sua elegância, como jantes de liga leve específicas e acabamentos interiores de maior qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace Initiale dCi 175 de 2006 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo para a segurança ativa e passiva dos seus ocupantes. O consumo combinado de 7 l/100km e as emissões de CO2 de 194 g/km situavam-no na categoria Euro 5, refletindo um compromisso com a eficiência.
Concorrência
No mercado de monovolumes de 2006, o Renault Espace Initiale dCi 175 enfrentava concorrentes de peso como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Espace destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior modular e o seu equipamento de série na versão Initiale. Face a eles, o Espace procurava seduzir aqueles que valorizavam a habitabilidade e o conforto em viagens longas, sem renunciar a um motor potente e eficiente.
Conclusão
O Renault Espace Initiale dCi 175 de 2006 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura espaço, conforto e um motor diesel solvente. O seu design funcional, o seu habitáculo versátil e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro ideal para famílias ou para aqueles que necessitam de um veículo espaçoso para as suas atividades. Embora a sua tecnologia possa parecer algo desatualizada em comparação com os modelos atuais, a sua fiabilidade e a sua capacidade para enfrentar longas viagens com comodidade continuam a ser os seus grandes trunfos. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.