Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
173CV
Torque
360Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1855kg
Preço
40,472€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace 2.0 dCi 175 CV Privilege (2006-2007)
Descrição geral
O Renault Espace 2.0 dCi 175 CV Privilege de 2006 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo um espaço interior generoso e um conforto de condução notável. Com o seu motor diesel de 173 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para viagens longas em família. O seu design, embora já com alguns anos, continuava a ser distintivo e funcional, focado na habitabilidade e na versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. A posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, e o motor 2.0 dCi de 173 CV, com os seus 360 Nm de binário desde baixas rotações, proporciona uma resposta enérgica e suave. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 204 km/h, números respeitáveis para um veículo do seu tamanho. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora sem pretensões desportivas. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras apesar das suas dimensões. O consumo combinado de 7,4 l/100km é razoável para a sua potência e peso, e o depósito de 83 litros assegura uma boa autonomia.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta monovolume, que prioriza o espaço interior. Com um comprimento de 4656 mm, uma largura de 1860 mm e uma altura de 1728 mm, as suas proporções são generosas. A frente apresenta uma grelha distintiva e faróis alongados, enquanto a traseira se mantém sóbria e funcional. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 conferem-lhe uma presença robusta. O interior, com capacidade para 5 lugares e uma bagageira de 650 litros, é o verdadeiro protagonista, concebido para oferecer a máxima modularidade e conforto a todos os ocupantes. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem ajustados, criando um ambiente acolhedor e prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace 2.0 dCi 175 CV Privilege de 2006 incorporava elementos avançados para a sua época. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de série incluía elementos de conforto e segurança que o colocavam numa boa posição dentro do seu segmento.
Concorrência
Na sua época, o Renault Espace 2.0 dCi 175 CV Privilege competia com outros monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Face a eles, o Espace destacava-se pelo seu design mais vanguardista, o seu conforto de condução e a modularidade do seu interior. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento mais luxuoso, o Espace posicionava-se como uma opção equilibrada e muito prática para famílias que procuravam espaço e conforto sem renunciar a um bom desempenho.
Conclusão
O Renault Espace 2.0 dCi 175 CV Privilege de 2006 é um monovolume que, apesar da passagem do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o espaço, o conforto e a versatilidade. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo, e o seu design interior está pensado para a vida familiar. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com a tranquilidade de saber que todos os ocupantes irão confortáveis e seguros. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.