Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1855kg
Preço
36,602€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace 2.0 dCi 150 CV Impulsion (2006-2007)
Descrição geral
O Renault Espace de 2006, na sua versão 2.0 dCi de 150 CV Impulsion, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar espaço, conforto e um desempenho diesel eficiente. Com um preço de 36.602 euros no seu lançamento, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para quem necessitava de um carro versátil e capaz de enfrentar longas viagens com a família.
Experiência de condução
Ao volante do Espace 2.0 dCi de 150 CV, a sensação predominante é de suavidade e estabilidade. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um controlo preciso e contribui para um consumo combinado de 7,4 l/100km, um valor razoável para um veículo do seu tamanho e peso. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora sem sacrificar uma estabilidade adequada em curvas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função num carro destas características. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h demonstram que, apesar do seu foco familiar, não lhe falta capacidade para se mover com agilidade.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 mantém a essência de monovolume, com linhas que priorizam a habitabilidade e a funcionalidade. Os seus 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1728 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2803 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault da época, confere-lhe um visual distintivo. A traseira, com um portão amplo, facilita o acesso a uma generosa bagageira de 650 litros, ideal para as necessidades de uma família. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Renault de oferecer um habitáculo espaçoso e modular, com materiais que procuram a durabilidade e o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace 2.0 dCi de 2006 incorporava soluções próprias do seu tempo. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades era um padrão na categoria. Quanto à segurança, embora os sistemas não sejam especificados, é de esperar que contasse com os elementos básicos de segurança ativa e passiva da época. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de eixo rígido, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros de 324 mm e os traseiros de disco de 300 mm, asseguravam um bom controlo e capacidade de travagem. Os pneus 225/55 R17 em ambos os eixos contribuíam para uma boa aderência e estabilidade.
Concorrência
No segmento dos monovolumes, o Renault Espace 2.0 dCi de 150 CV enfrentava concorrentes como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o SEAT Alhambra ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade e equipamento, mas o Espace distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a reputação da Renault no segmento dos veículos familiares.
Conclusão
O Renault Espace 2.0 dCi de 150 CV Impulsion de 2006 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e um motor diesel solvente. O seu design funcional, a sua habitabilidade e o seu bom comportamento em estrada tornam-no uma opção muito interessante dentro do seu segmento. Embora não seja um carro para emoções fortes, a sua capacidade para devorar quilómetros com conforto e eficiência fazem dele um companheiro de viagem ideal.