Renault Espace Initiale dCi 150 7 plazas · 150 CV (2012-2013)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

150g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1976kg

Preço

40,135

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

650 L

Tanque

83 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque83 L
Porta-malas650 L

Análise detalhada do Renault Espace Initiale dCi 150 7 plazas · 150 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Renault Espace Initiale dCi 150 de 2006 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para famílias que procuram espaço e conforto. Com o seu motor diesel de 150 CV e capacidade para sete lugares, posiciona-se como um veículo prático e versátil, ideal para viagens longas e o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. O motor diesel de 150 CV, com injeção direta e turbo, oferece uma resposta adequada para mover as suas quase duas toneladas de peso, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante. A sua velocidade máxima de 194 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos colocam-no num patamar de desempenho correto para o seu segmento. A direção eletro-hidráulica contribui para uma condução relaxada, embora não seja a mais comunicativa. Em geral, é um carro para desfrutar das viagens com tranquilidade, sem pressas, valorizando o conforto dos seus ocupantes.

Design e estética

O design do Renault Espace de 2006, na sua versão Initiale, mantém as linhas características dos monovolumes da época, priorizando a funcionalidade e o espaço interior. Os seus 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1801 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As grandes superfícies envidraçadas e o design da sua carroçaria procuram maximizar a luminosidade e a habitabilidade. Embora não seja um carro que se destaque por uma estética revolucionária, o seu design é intemporal e continua a ser funcional, com um foco claro no conforto e na capacidade de carga, evidenciada por uma bagageira de 650 litros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Espace Initiale dCi 150 de 2006 incorpora elementos que eram avançados para a sua época. O motor diesel de 1995 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utiliza injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir 150 CV às 4000 rpm e um binário motor de 340 Nm às 2000 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades gere eficientemente a potência para as rodas dianteiras. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora careça das últimas ajudas à condução dos veículos atuais, o seu equipamento é completo para a sua geração.

Concorrência

Na sua época, o Renault Espace Initiale dCi 150 competiu com outros monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Face a eles, o Espace destacava-se pelo seu design interior inovador, a sua modularidade e um nível de conforto elevado, especialmente nas versões mais equipadas como a Initiale. O seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, sendo uma opção atraente para famílias numerosas ou aqueles que necessitavam de um grande espaço interior.

Conclusão

O Renault Espace Initiale dCi 150 de 2006 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um monovolume espaçoso, confortável e com um motor diesel solvente. O seu design funcional, a sua grande habitabilidade e o seu equipamento tornam-no um companheiro ideal para viagens familiares. Embora o seu consumo combinado de 5,7 l/100km seja razoável para o seu tamanho e peso, e a sua etiqueta DGT B o torne apto para circular na maioria das cidades, é importante considerar que não conta com as últimas tecnologias de segurança e conectividade. No entanto, para um uso prático e familiar, continua a ser uma escolha acertada que oferece muito pelo seu preço.