Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1832kg
Preço
29,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Emotion 2.0 dCi 150 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Espace Emotion 2.0 dCi de 150 CV, um monovolume que marcou uma época, apresenta-se como uma opção familiar robusta e espaçosa. Lançado em 2006, este modelo, com o seu motor diesel de 150 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para viagens longas e o dia a dia familiar. O seu preço de 29.600 € na altura posicionava-o como uma alternativa atraente no segmento dos veículos grandes.
Experiência de condução
Ao volante do Espace Emotion, a sensação predominante é de conforto e segurança. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover com desenvoltura os seus 1832 kg, embora sem pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h são números respeitáveis para um veículo do seu tamanho. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para um diesel da sua categoria, permitindo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 83 litros. A direção de cremalheira, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função num carro familiar, priorizando o conforto sobre a agilidade.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta imponente, que denotam amplitude e funcionalidade. Com um comprimento de 4656 mm e uma largura de 1860 mm, a sua presença na estrada é notável. As 5 portas facilitam o acesso a um interior generoso, concebido para maximizar o espaço e a versatilidade. Os pneus 225/55 R17, montados em jantes de 7x17 polegadas, complementam a sua estética robusta e contribuem para uma boa estabilidade. Embora o seu design possa parecer algo conservador hoje em dia, na sua época foi uma referência no segmento dos monovolumes, priorizando a habitabilidade e a luminosidade interior.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace Emotion 2.0 dCi de 2006 incorporava soluções práticas para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido para as necessidades de uma família. Os travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás asseguravam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Espace Emotion 2.0 dCi de 150 CV competia com outros monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou motorizações, mas o Espace destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior modular e a sua reputação de segurança, elementos chave para as famílias que procuravam um veículo versátil e fiável.
Conclusão
O Renault Espace Emotion 2.0 dCi de 150 CV é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel solvente. O seu design funcional, a sua habitabilidade e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e para o dia a dia com a família. Embora não seja um carro para procurar emoções ao volante, cumpre com folga o seu propósito de transportar os seus ocupantes com segurança e conforto, oferecendo uma experiência de condução relaxada e prazerosa.