Renault Espace Exception 2.0 dCi 150 CV FAP (2008-2010)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

188g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1855kg

Preço

34,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

650 L

Tanque

83 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque83 L
Porta-malas650 L

Análise detalhada do Renault Espace Exception 2.0 dCi 150 CV FAP (2008-2010)

Descrição geral

O Renault Espace de 2006, na sua versão Exception 2.0 dCi de 150 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de distinção. Com um preço de 34.700 euros na altura, este veículo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava espaço e conforto sem abdicar de um motor diesel eficiente. O seu design, embora já com alguns anos, continuava a oferecer uma proposta diferente no segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para mover com desenvoltura os seus 1855 kg de peso, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades contribui para um manuseamento suave e para um consumo combinado de 7,2 l/100km, o que o tornava um companheiro de viagem razoavelmente económico para o seu tamanho. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, prioriza o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora sem pretensões desportivas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada.

Design e estética

O design do Renault Espace de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta distintiva de monovolume. Com 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1728 mm de altura, a sua presença na estrada é imponente. As cinco portas facilitam o acesso a um interior espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira generosa de 650 litros. Os pneus 225/55 R17 em jantes de 7x17 polegadas conferem-lhe uma pisada firme e uma estética equilibrada. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Renault de oferecer um habitáculo funcional e bem aproveitado, com materiais que procuram a durabilidade e o conforto.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Espace de 2006 incorporava um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garantia uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. A presença de um filtro de partículas (FAP) já nesta época denota uma preocupação com as emissões, embora a sua etiqueta DGT seja 'B'. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão na época para otimizar o consumo e o desempenho. Quanto à segurança e conforto, seria de esperar que contasse com os sistemas habituais da época, como ABS e múltiplos airbags, embora os dados específicos não sejam detalhados.

Concorrência

No segmento dos monovolumes, o Renault Espace competia com modelos como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o SEAT Alhambra ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade ou equipamento, mas o Espace sempre se destacou pelo seu design vanguardista e pelo seu foco no conforto e na habitabilidade, procurando diferenciar-se com uma proposta mais emocional e menos puramente funcional do que alguns dos seus rivais diretos.

Conclusão

O Renault Espace Exception 2.0 dCi de 150 CV de 2006 posicionou-se como uma opção sólida para famílias que procuravam um veículo espaçoso, confortável e com um motor diesel competente. O seu design distintivo e o seu foco na habitabilidade fizeram-no destacar-se num segmento competitivo. Embora não fosse o mais desportivo, a sua suavidade de marcha e a sua capacidade para devorar quilómetros tornavam-no um excelente companheiro de viagem. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua a evocar a essência dos monovolumes familiares da Renault.