Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. 5 plazas · 173 CV (2012-2014)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

Potência

173CV

Torque

360Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

169g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

2004kg

Preço

42,750

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

650 L

Tanque

83 L

Potência

127 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima173 CV / 127 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque83 L
Porta-malas650 L

Análise detalhada do Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. 5 plazas · 173 CV (2012-2014)

Descrição geral

O Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço, conforto e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 173 CV e caixa automática, posiciona-se como uma opção prática e agradável para viagens longas e o dia a dia familiar.

Experiência de condução

Ao volante do Espace, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 173 CV, embora não seja um excesso de potência para os seus 2004 kg, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, sem solavancos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção eletro-hidráulica, sem ser a mais comunicativa, cumpre a sua função num veículo destas características. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, mais do que a procurar sensações desportivas.

Design e estética

O design do Renault Espace de 2006, embora já não seja vanguardista, mantém uma estética funcional e reconhecível. As suas linhas fluidas e a sua grande superfície vidrada conferem-lhe uma presença imponente e uma excelente visibilidade interior. A versão Initiale, como a que nos ocupa, adiciona detalhes que realçam a sua elegância, como as jantes de 17 polegadas e um interior com acabamentos de maior qualidade. Apesar do seu tamanho, as suas proporções estão bem resolvidas, transmitindo uma sensação de robustez e segurança. É um design que prioriza a habitabilidade e a luminosidade, características chave num monovolume.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Espace de 2006, para a sua época, oferecia um equipamento completo. Destaca-se o seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 173 CV e um binário de 360 Nm. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto a favor para o conforto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de série na versão Initiale era bastante generoso, incluindo elementos que hoje consideramos básicos mas que na altura eram um plus de conforto e segurança.

Concorrência

No seu segmento, o Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. competia com monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o Chrysler Grand Voyager ou o Lancia Phedra. Face a eles, o Espace destacava-se pelo seu design mais arrojado, o seu conforto de marcha e um interior muito modulável. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um comportamento dinâmico ligeiramente superior, o Espace sempre foi uma referência em habitabilidade e na sensação de espaço e luminosidade que oferece aos seus ocupantes.

Conclusão

O Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito válida para famílias que valorizam o espaço, o conforto e a praticidade. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a caixa automática facilita a condução. É um carro pensado para devorar quilómetros com comodidade e para se adaptar às necessidades de carga e passageiros. Embora o seu design já não seja o mais moderno, a sua funcionalidade e o seu equipamento Initiale tornam-no um veículo atraente no mercado de segunda mão para quem procura um carro familiar espaçoso e bem equipado.