Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
173CV
Torque
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
2004kg
Preço
40,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. · 173 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Espace de 2006, na sua versão Initiale dCi 175 Aut., apresenta-se como um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de distinção. Com um motor diesel de 173 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo prometia viagens confortáveis e eficientes para toda a família. O seu preço de 40.900 € em 2012 posicionava-o num segmento médio-alto, oferecendo um equilíbrio entre prestações e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do Espace, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 173 CV, com o seu generoso binário de 360 Nm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução relaxada, com mudanças de marcha fluidas e quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e eixo rígido no traseiro, está orientada para o conforto, absorvendo eficazmente as irregularidades do terreno. No entanto, esta configuração pode traduzir-se num ligeiro balanço em curvas pronunciadas, embora nunca comprometa a segurança. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em resumo, o Espace convida a desfrutar das viagens longas, oferecendo um ambiente sereno e uma condução sem stress.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006 é um claro exemplo da filosofia de monovolume da marca francesa. As suas linhas são fluidas e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a luminosidade. Com um comprimento de 4656 mm e uma altura de 1801 mm, a sua presença na estrada é imponente. A versão Initiale distingue-se por detalhes que realçam a sua elegância, como as jantes de 17 polegadas. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, confere-lhe um olhar amigável. A traseira, com um portão de grandes dimensões, facilita o acesso à bagageira. No interior, a disposição dos elementos procura a ergonomia e a funcionalidade, com um painel de instrumentos desimpedido e uma instrumentação central que, embora pouco convencional, resulta prática uma vez habituado. A grande superfície envidraçada contribui para uma sensação de amplitude e luminosidade, tornando as viagens mais agradáveis para todos os ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace de 2006 incorporava soluções que procuravam melhorar a segurança e o conforto. O motor 2.0 dCi de 173 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor moderno e eficiente para a sua época. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não fosse de dupla embraiagem, oferecia um bom desempenho. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 324 mm no eixo dianteiro e discos de 300 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica facilitava as manobras. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que a versão Initiale contasse com um equipamento completo para a época, incluindo climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade. A capacidade da bagageira de 650 litros e a possibilidade de rebater os bancos traseiros demonstram uma clara orientação para a versatilidade e a praticidade familiar.
Concorrência
O Renault Espace de 2006 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes grandes. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan, o SEAT Alhambra ou o Chrysler Grand Voyager. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço, modularidade, equipamento ou preço. O Espace distinguia-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e um interior bem resolvido, embora talvez não oferecesse a mesma modularidade extrema que alguns dos seus concorrentes. O seu motor diesel de 173 CV colocava-o numa posição competitiva em termos de prestações e eficiência dentro da sua categoria.
Conclusão
O Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura espaço, conforto e uma condução relaxada. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a transmissão automática contribui para uma experiência de viagem agradável. O seu design, embora já não seja o mais moderno, continua a ser funcional e distintivo. É um carro pensado para a família, para desfrutar das viagens longas com conforto e segurança. Embora não seja o mais ágil em curvas, o seu foco no conforto torna-o um companheiro ideal para a estrada. Em suma, o Espace é um veículo que cumpre com folga o seu propósito de transportar os seus ocupantes com espaço e bem-estar.