Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
2004kg
Preço
34,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
650 L
83 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. de 2006 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e conforto. Com o seu motor diesel de 150 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção prática para viagens longas e o dia a dia familiar. O seu design, embora já não seja o mais moderno, mantém uma presença robusta e funcional, característica do Espace da sua geração.
Experiência de condução
Ao volante do Espace Celsium dCi 150 Aut., a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 150 CV, com um binário de 340 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para mover os seus 2004 kg de peso, embora sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no num patamar de prestações suficiente para um veículo familiar. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, ideal para percursos longos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais direta, facilita as manobras na cidade. O consumo combinado de 6,4 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2006, na sua versão Celsium, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Com 4656 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1801 mm de altura, a sua presença é imponente. As 5 portas facilitam o acesso a um habitáculo generoso, e a sua bagageira de 650 litros é um dos seus pontos fortes. Embora não conte com os elementos estéticos mais vanguardistas de hoje em dia, o seu design continua a ser funcional e reconhecível, com uma estética que envelheceu com dignidade. Os pneus 225/55 R17 e as jantes de 7x17 polegadas conferem-lhe uma pisada firme e uma imagem equilibrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. de 2006 incorpora elementos que eram avançados para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, demonstra uma engenharia sólida. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto a favor para o conforto de condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em veículos modernos, o seu equipamento básico cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua época, o Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. competiu com monovolumes de grande porte como o Ford Galaxy, o Volkswagen Sharan ou o Chrysler Grand Voyager. Face a eles, o Espace destacava-se pelo seu design interior modular e o seu conforto de marcha. Hoje em dia, os seus rivais seriam modelos em segunda mão da mesma categoria, oferecendo uma alternativa espaçosa e económica aos SUV modernos.
Conclusão
O Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. de 2006 é um veículo que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito válida para famílias que procuram espaço, conforto e uma condução relaxada. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design interior é prático e versátil. É um carro pensado para desfrutar das viagens, com uma habitabilidade excecional e uma bagageira generosa. Embora não seja o mais ágil nem o mais tecnológico do mercado atual, a sua proposta de valor como monovolume familiar continua a ser muito atrativa, especialmente no mercado de ocasião.