Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1850kg
Preço
40,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
291 L
83 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Privilege (2002-2006)
Descrição geral
O Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Privilege de 2003 apresenta-se como um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 150 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para viagens longas e o dia a dia. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar a ideia de espaço e conforto que sempre caracterizou a gama Espace.
Experiência de condução
Ao volante do Espace, a sensação predominante é de amplitude e conforto. A posição de condução elevada oferece uma boa visibilidade, e o motor 2.2 dCi, com os seus 150 CV e 320 Nm de binário, responde com solvência, especialmente a baixas rotações, graças ao seu turbo de geometria variável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos não é fulgurante, mas suficiente para mover com agilidade os seus 1850 kg. A velocidade máxima de 190 km/h permite manter cruzeiros confortáveis em autoestrada. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso, embora na cidade (10,3 l/100km) se mostre algo mais sedento. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora sem oferecer uma dinâmica desportiva. A direção de cremalheira, sem assistência variável, cumpre a sua função sem grandes alardes. Em geral, é um carro para desfrutar das viagens com tranquilidade, sem pressas, mas com a segurança de ter potência quando se necessita.
Design e estética
O design do Renault Espace de 2003, na sua versão Privilege, caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a luminosidade. Com um comprimento de 4661 mm, uma largura de 1860 mm e uma altura de 1728 mm, as suas proporções são generosas, o que se traduz num habitáculo muito habitável. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de amplitude. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 conferem-lhe uma presença robusta e elegante. A bagageira, com 291 litros, pode parecer modesta para um monovolume, mas a sua modularidade permite adaptá-lo a diversas necessidades. O design interior, embora não detalhado, espera-se que siga a linha de conforto e funcionalidade, com materiais e acabamentos próprios da versão Privilege.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Privilege de 2003 incorpora soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo disso, otimizando a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um melhor aproveitamento do motor e contribui para reduzir o consumo. Os travões de disco ventilados de 324 mm à frente e discos de 300 mm atrás asseguram uma boa capacidade de travagem. Embora não se mencionem sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que conte com os elementos de segurança ativa e passiva habituais em veículos da sua categoria e ano, como ABS e airbags. A direção de cremalheira, embora não assistida de forma variável, oferece uma resposta previsível.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de grande porte, o Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Privilege de 2003 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Sharan, o Ford Galaxy, o SEAT Alhambra ou o Chrysler Voyager. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade ou equipamento, mas o Espace sempre se distinguiu pelo seu foco no conforto e no seu design distintivo, procurando um equilíbrio entre a funcionalidade familiar e um certo toque de sofisticação francesa.
Conclusão
O Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Privilege de 2003 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito de oferecer um transporte familiar confortável e espaçoso. O seu motor diesel é solvente e relativamente eficiente, e o seu design, embora não seja o mais moderno, continua a ser funcional e agradável. É um carro pensado para desfrutar das viagens, com uma suspensão orientada para o conforto e um habitáculo que convida ao relaxamento. Embora não seja um carro para procurar sensações desportivas, a sua fiabilidade e a sua capacidade para enfrentar longos trajetos tornam-no uma opção interessante para quem valoriza o espaço e o conforto acima de tudo.