Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1310kg
Preço
17,715€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 de 2009 é uma proposta que combina a versatilidade de um carro familiar compacto com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu design distintivo e um foco no consumo reduzido, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático e económico para o dia a dia e as viagens em família. O seu motor de 106 CV promete um equilíbrio entre prestações e poupança, tornando cada viagem uma experiência mais agradável e menos dispendiosa.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Grand Tour dCi 105, a sensação predominante é de suavidade e eficiência. O motor diesel de 106 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário motor de 240 Nm que se sente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o rendimento do motor e manter os consumos sob controlo. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica é precisa e leve, ideal para manobrar em espaços reduzidos. Em estrada, o carro mostra-se estável e previsível, transmitindo confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h são números razoáveis para o seu segmento e foco.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, apesar da sua vocação familiar, mantém a essência dinâmica do Clio. A parte frontal apresenta os traços distintivos da Renault da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A linha do tejadilho estende-se suavemente para a traseira, integrando uma porta da bagageira que facilita o acesso a uma generosa mala de 439 litros. As dimensões de 4228 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1513 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas funcional. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 complementam a sua estética, adicionando um toque de desportividade. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser prático e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e oferecem uma sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A tecnologia eco2 da Renault foca-se em reduzir as emissões de CO2 e o consumo de combustível, alcançando um valor combinado de 4.3 l/100km e emissões de 123 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e confortável, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos familiares compactos, o Renault Clio Grand Tour dCi 105 eco2 enfrentava rivais como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e eficiência do seu motor diesel. O seu design, embora subjetivo, aportava um toque de distinção face a alguns dos seus concorrentes, e a sua reputação de fiabilidade e baixos custos de manutenção tornavam-no uma opção atraente para muitos compradores.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um veículo familiar compacto, económico e fiável. O seu motor diesel oferece um rendimento adequado e consumos muito ajustados, ideal para o uso diário e as viagens longas. O espaço interior e a capacidade da mala tornam-no muito prático, enquanto o seu design, embora discreto, é funcional e agradável. É um carro que cumpre com as expectativas, oferecendo uma experiência de condução confortável e sem grandes pretensões, mas com a solidez e a eficiência que se esperam de um Renault.