Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
88CV
Torque
200Nm
Consumo
4l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1269kg
Preço
13,765€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 90 eco2 · 88 CV (2011)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 90 eco2 de 2009 é uma proposta interessante para quem procura um carro compacto com espaço extra e uma eficiência notável. Este modelo, com o seu motor diesel de 88 CV, posiciona-se como uma opção prática e económica para o dia a dia, sem renunciar à versatilidade que a sua carroçaria familiar oferece. É um veículo que, apesar dos anos, continua a ser relevante pelo seu equilíbrio entre funcionalidade e custo de manutenção.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio Grand Tour dCi 90 eco2 oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 88 CV de forma linear e com um binário motor de 200 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm), o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto adequado para viagens longas. A direção assistida elétrica é leve e facilita as manobras em espaços reduzidos. Em geral, transmite uma sensação de solidez e segurança, ideal para o uso familiar.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que procura a funcionalidade sem sacrificar a elegância. A carroçaria familiar adiciona um toque de distinção e, sobretudo, uma grande capacidade de carga. As suas dimensões, com 4228 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1513 mm de altura, conferem-lhe uma presença equilibrada. A frente mantém a identidade da marca com os seus faróis característicos, enquanto a traseira se alonga para integrar uma bagageira generosa. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e oferecem uma boa ergonomia. É um design que prioriza a praticidade e a habitabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio Grand Tour Authentique dCi 90 eco2 de 2009 incorpora o essencial para a época. O seu motor diesel de 1.5 litros com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 4 l/100km e emissões de CO2 de 106 g/km, o que lhe confere a etiqueta DGT B. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade e o conforto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma suspensão bem ajustada que contribui para uma boa estabilidade. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade atuais, cumpre com as expectativas de um veículo do seu segmento e ano.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Clio Grand Tour dCi 90 eco2 enfrentava concorrentes como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, eficiência do seu motor diesel e um preço competitivo. O seu design distintivo e a reputação da Renault em veículos compactos também eram pontos a seu favor face à concorrência.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 90 eco2 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um veículo familiar compacto, económico de manter e com um consumo de combustível muito ajustado. O seu motor diesel oferece um desempenho suficiente para o dia a dia e viagens, e o seu design prático torna-o um companheiro ideal para famílias ou pessoas que necessitam de espaço extra. É um carro honesto, fiável e que cumpre com as suas funções.