Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1269kg
Preço
13,115€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 é uma proposta interessante para quem procura um carro familiar compacto, eficiente e com um toque de praticidade. Com o seu motor diesel de 75 CV, este modelo posiciona-se como uma opção económica para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio entre espaço e consumo. O seu design, embora discreto, cumpre as expectativas de um veículo do seu segmento, priorizando a funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Grand Tour, a sensação é de um carro dócil e fácil de manobrar. Os 75 CV do seu motor diesel são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 15,2 segundos). A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem transmitir vibrações excessivas ao habitáculo. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, tornando o estacionamento uma tarefa simples. O consumo combinado de 4,0 l/100km é um dos seus pontos fortes, permitindo longas viagens com um baixo custo de combustível.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2009 é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos. A carroçaria familiar, com os seus 4228 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1513 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e um espaço interior generoso. As linhas são suaves e fluidas, com uma parte traseira que se integra harmoniosamente com o resto do conjunto. O interior, embora simples no seu acabamento Authentique, é prático e bem organizado, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e são fáceis de manter. A bagageira, com 439 litros de capacidade, é um dos pontos chave deste modelo, oferecendo uma grande versatilidade para o transporte de bagagem ou compras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 apresenta-se com o essencial para a época. O seu motor diesel de 1.5 litros e 75 CV incorpora injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e baixo consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e suave, facilitando uma condução relaxada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. A direção assistida elétrica é um plus em conforto. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, cumpre as expectativas de um carro do seu ano e segmento.
Concorrência
Na sua época, o Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 competiu com outros familiares compactos diesel como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, consumo e espaço interior, oferecendo uma alternativa prática e económica para famílias jovens ou aqueles que necessitavam de um extra de bagageira sem renunciar à agilidade de um compacto. O seu motor dCi, conhecido pela sua fiabilidade e eficiência, era um argumento de peso face à concorrência.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Authentique dCi 75 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo familiar compacto, económico e fiável. O seu baixo consumo de combustível, a sua ampla bagageira e a sua facilidade de condução tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, tanto na cidade como na estrada. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas ou pelo seu equipamento de luxo, cumpre com folga a sua função de transporte prático e eficiente. É um carro honesto, sem pretensões, que oferece o que promete e o faz bem.