Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1195kg
Preço
15,960€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 é um veículo que combina a versatilidade de uma carrinha compacta com a agilidade de um utilitário. Projetado para aqueles que procuram espaço e funcionalidade sem renunciar a um estilo dinâmico, este modelo apresenta-se como uma opção interessante no seu segmento. Com um motor TCe de 100 CV, promete uma condução eficiente e suficientemente enérgica para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Grand Tour, a sensação é de equilíbrio. O motor TCe de 100 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta ágil graças ao seu turbo, especialmente na faixa média de rotações. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, ideal para manobrar na cidade. Em estrada, mostra-se estável e confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora uma sexta marcha faria falta em viagens longas para otimizar o consumo e reduzir o ruído. No geral, é um carro que transmite confiança e facilidade de manuseio, perfeito para o uso familiar e urbano.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 destaca-se pela sua silhueta alongada e elegante, que lhe confere uma presença distintiva dentro da gama Clio. As linhas fluidas e os detalhes cromados da versão Exception conferem-lhe um toque de sofisticação. A frente mantém a identidade da marca, com faróis expressivos e uma grelha discreta. A parte traseira, com a sua ampla porta da bagageira e faróis bem integrados, enfatiza o seu caráter prático e a sua generosa capacidade de carga. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade e conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio Grand Tour de 2009, embora não incorpore as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento adequado para a sua época. Destaca-se o seu motor TCe de 100 CV, que graças à injeção indireta e ao turbo, consegue um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. A direção assistida elétrica facilita a condução, e o sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, cumpre a sua função com solvência. Quanto ao infoentretenimento, limita-se a um sistema de áudio básico, mas funcional. A segurança passiva está bem resolvida, com uma estrutura robusta e os sistemas de retenção habituais.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas compactas, o Renault Clio Grand Tour enfrentava rivais como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Face a eles, o Clio Grand Tour oferecia um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um motor TCe eficiente. A sua habitabilidade e capacidade de bagageira eram pontos fortes, embora alguns rivais pudessem oferecer um equipamento tecnológico mais avançado ou uma maior variedade de motorizações.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 é uma opção muito recomendável para quem procura um carro prático, espaçoso e com um consumo contido. O seu design atraente, o seu conforto de marcha e o seu motor eficiente tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia na cidade como para viagens em família. Embora não seja um carro de grandes pretensões desportivas, cumpre com folga o seu objetivo de oferecer um transporte fiável e agradável. É um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma alternativa sensata e emocionalmente satisfatória para muitos.