Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1195kg
Preço
15,740€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 é uma proposta familiar que combina a agilidade de um compacto com a versatilidade de um pequeno familiar. Com um motor a gasolina de 101 CV e um foco na eficiência, este modelo apresenta-se como uma opção prática e económica para o dia a dia, sem renunciar a um toque de distinção no seu acabamento Exception.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio Grand Tour TCe 100 eco2 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor de 1.1 litros turboalimentado, apesar da sua modesta cilindrada, entrega 101 CV e um binário de 145 Nm às 3000 rpm, o que se traduz numa resposta ágil na cidade e suficiente solvência para enfrentar viagens por estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h colocam-no num bom ponto intermédio. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, ideal para manobrar em ambientes urbanos. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto a favor para aqueles que procuram eficiência.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, apesar da sua vocação familiar, mantém a essência dinâmica do Clio. A versão Exception adiciona detalhes que realçam o seu apelo, como as jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16. Com um comprimento de 4228 mm, uma largura de 1707 mm e uma altura de 1513 mm, oferece um equilíbrio entre compacidade e espaço interior. A bagageira, com 439 litros, é um dos seus pontos fortes, proporcionando uma capacidade de carga generosa para o seu segmento. O interior, embora funcional, apresenta um design agradável e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da categoria.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados. O motor 1.1 TCe com injeção indireta e turbo é um exemplo da busca por eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica facilita a condução, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros asseguram uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações de segurança ou conectividade dos modelos atuais, oferece o essencial para uma condução segura e confortável. A etiqueta DGT 'C' é um indicativo do seu nível de emissões para a época.
Concorrência
No segmento dos pequenos familiares, o Renault Clio Grand Tour competiu com modelos como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Face a eles, o Clio Grand Tour oferecia um bom equilíbrio entre design, espaço interior e eficiência do seu motor TCe. O seu preço de 15.740 euros posicionava-o de forma competitiva no mercado, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro prático e económico sem renunciar à estética.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Exception TCe 100 eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo familiar compacto, eficiente e com uma boa bagageira. O seu motor a gasolina turboalimentado oferece um desempenho adequado para o dia a dia e viagens ocasionais, enquanto o seu design e equipamento Exception lhe conferem um toque distintivo. É um carro honesto, prático e com um consumo contido, ideal para famílias jovens ou para quem precisa de espaço extra sem optar por um veículo de maiores dimensões.