Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1270kg
Preço
16,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 é uma proposta interessante para quem procura um carro compacto com espaço extra e a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua carroçaria familiar, apresenta-se como uma alternativa prática e económica para o dia a dia, sem abdicar de um certo nível de equipamento e conforto.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 86 CV, embora não seja um prodígio de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto de marcha. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada oferece uma resposta adequada. Em geral, é um carro que transmite confiança e agrado no seu uso diário, destacando-se pelo seu baixo consumo de combustível.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2008 caracteriza-se pela sua funcionalidade e pela sua estética familiar. A carroçaria Grand Tour alonga a parte traseira do Clio convencional, criando uma bagageira mais generosa e uma silhueta mais estilizada. As linhas são suaves e fluidas, com uma frente que mantém a identidade da marca Renault da época. Os faróis dianteiros são grandes e expressivos, enquanto a traseira se integra harmoniosamente com o resto do conjunto. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu propósito e oferecem uma boa sensação de solidez. A ergonomia está bem resolvida, com os comandos principais ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.5 dCi é um propulsor diesel de injeção direta common rail, turbo e intercooler, o que lhe confere uma boa eficiência e um binário de 200 Nm às 1900 rpm, ideal para uma resposta ágil. Na secção de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que incluísse um sistema de áudio básico e ar condicionado, elementos comuns na versão Exception2.
Concorrência
No segmento dos compactos familiares diesel da época, o Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 85cv enfrentava concorrentes como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência, além da reputação da Renault em motores diesel.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 85cv de 2008 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte prático, económico e confortável para famílias ou pessoas que necessitam de um espaço de carga adicional. O seu motor diesel é um ponto forte pela sua eficiência, e o seu design familiar confere-lhe uma versatilidade que o torna muito atraente no mercado de segunda mão. É uma opção sensata para quem procura um veículo fiável e funcional sem grandes pretensões desportivas.