Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1260kg
Preço
12,930€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv de 2008 apresenta-se como uma opção prática e económica para quem procura um veículo familiar compacto. Com a sua carroçaria carrinha, oferece um espaço interior e de carga superior ao Clio convencional, mantendo as dimensões contidas que o tornam ágil em ambientes urbanos. Este modelo, com o seu motor diesel de 70 CV, foi concebido para oferecer um consumo ajustado e uma manutenção acessível, ideal para o dia a dia e viagens ocasionais sem grandes pretensões de velocidade.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv, a sensação predominante é a de um carro honesto e funcional. Não espere uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 15,5 segundos), mas sim uma resposta suficiente para o tráfego diário e uma condução relaxada. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega o seu binário de 160 Nm a baixas rotações (1700 rpm), o que facilita a condução em cidade e permite manter velocidades de cruzeiro estáveis em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade simples, especialmente em estacionamentos. Em geral, é um carro que cumpre o seu propósito de transporte de forma eficiente e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Renault Clio Grand Tour de 2008 caracteriza-se pela sua funcionalidade e uma estética que, sem ser disruptiva, é agradável e proporcionada. A carroçaria carrinha adiciona um volume extra na parte traseira, integrando-se de forma fluida com o resto do conjunto. As linhas são suaves e arredondadas, típicas da época, com uma frente que herda os traços do Clio de terceira geração. Os faróis dianteiros são de bom tamanho e a grelha discreta. No interior, o design é sóbrio e ergonómico, com os comandos bem localizados e uma instrumentação clara. Os materiais, embora simples, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez. A praticidade é a chave, com uma bagageira generosa de 439 litros que o torna um aliado para as famílias.
Tecnologia e características
Em 2008, a tecnologia do Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv centrava-se na eficiência e na segurança básica. O motor diesel de injeção direta por conduta comum com turbo é o coração tecnológico, procurando otimizar o consumo de combustível (4,5 l/100km combinado) e reduzir as emissões de CO2 (120 g/km). A transmissão manual de 5 velocidades é simples e comprovada. Quanto à segurança, incorporava os elementos essenciais da época. Não espere grandes ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, mas sim uma tecnologia fiável e funcional que cumpre as necessidades básicas de um carro do seu segmento e ano. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para o conforto na condução.
Concorrência
No segmento dos familiares compactos de 2008, o Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 70cv enfrentava concorrentes como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST (embora este último tenha chegado um pouco mais tarde). A sua principal vantagem era a combinação de um bom espaço interior e de bagageira com um tamanho exterior contido e um motor diesel muito eficiente. Outros rivais poderiam ser versões familiares de modelos como o Fiat Grande Punto ou o Opel Corsa, embora o Clio Grand Tour se destacasse pelo seu equilíbrio geral e pela sua abordagem prática.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv de 2008 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar económico, fiável e com um consumo muito ajustado. O seu design prático, o bom espaço de carga e o seu motor diesel eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para aqueles que valorizam a funcionalidade acima das prestações desportivas. É um carro honesto que cumpre o que promete, oferecendo uma solução de mobilidade sensata e acessível.