Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido 103 kW (140 CV) · 140 CV (2021-2022)

2019
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potência

140CV

Torque

50Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

99g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1313kg

Preço

25,626

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

254 L

Tanque

39 L

Potência

15 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 15 kW
Torque máximo50 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque39 L
Porta-malas254 L

Análise detalhada do Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido 103 kW (140 CV) · 140 CV (2021-2022)

Descrição geral

O Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido de 2021 é uma proposta fascinante no segmento dos compactos, combinando a elegância da versão Initiale Paris com a eficiência da tecnologia híbrida. Este modelo de 5 portas, com o seu motor de 103 kW (140 CV), posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre estilo, desempenho e um consumo contido. O seu preço de 25.626 € coloca-o numa faixa competitiva, oferecendo um pacote completo que promete uma experiência de condução moderna e gratificante.

Experiência de condução

Ao volante do Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido, a sensação é de suavidade e agilidade. A combinação do motor a gasolina de 1.6 litros e o sistema híbrido oferece uma resposta enérgica, especialmente em ambientes urbanos, onde o motor elétrico assiste prontamente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.9 segundos é mais do que suficiente para o dia a dia, e a velocidade máxima de 180 km/h assegura solvência em estrada. A transmissão automática, sem embraiagem, contribui para uma condução fluida e sem solavancos, enquanto a direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada. O conforto de marcha é notável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto, o que o torna um companheiro ideal tanto para trajetos curtos como para viagens mais longas.

Design e estética

O design do Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido é um claro exemplo da evolução estética da marca. As suas linhas fluidas e dinâmicas, juntamente com os detalhes exclusivos da versão Initiale Paris, conferem-lhe uma presença sofisticada e moderna. As dimensões compactas, com 4050 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1440 mm de altura, tornam-no manejável em cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2583 mm contribui para um interior espaçoso para o seu segmento. Os pneus 205/45 R17, montados em jantes de 17 polegadas, não só realçam o seu apelo visual, mas também melhoram a sua aderência e estabilidade. A bagageira, com 254 litros, é adequada para as necessidades diárias, embora a bateria híbrida reduza ligeiramente a sua capacidade em comparação com as versões de combustão pura.

Tecnologia e características

A tecnologia é um dos pilares deste Clio. O seu sistema híbrido E-TECH combina um motor a gasolina de 1.6 litros com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 1.2 kWh (0.85 kWh úteis) localizada na parte traseira. Esta configuração permite uma condução eficiente, com um consumo combinado WLTP de apenas 4.4 l/100km e emissões de CO2 de 99 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática multimodo, sem embraiagem, é uma inovação que otimiza a entrega de potência e a eficiência. Além disso, conta com um sistema de travões de disco ventilado na parte dianteira e tambor na traseira, garantindo uma travagem segura. A direção elétrica sensível à velocidade e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com a de roda tirada com elemento torsional no traseiro, asseguram um comportamento dinâmico e confortável.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos híbridos, o Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido enfrenta duros rivais. Modelos como o Toyota Yaris Hybrid, o Honda Jazz e:HEV ou o Hyundai i20 Hybrid oferecem alternativas interessantes em termos de eficiência e tecnologia. Cada um com as suas próprias forças, o Clio destaca-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e o seu inovador sistema híbrido. O seu preço e equipamento posicionam-no como uma opção premium dentro da sua categoria, atraindo aqueles que valorizam a distinção e a eficiência sem renunciar a um toque de luxo.

Conclusão

O Renault Clio Initiale Paris E-TECH Híbrido é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. O seu design sofisticado, a sua tecnologia híbrida eficiente e o seu conforto de marcha tornam-no uma opção muito atraente para o dia a dia e para escapadelas. É um veículo que não só cumpre as expectativas, mas as supera, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e responsável com o meio ambiente. A sua etiqueta ECO e o seu baixo consumo são um plus na atualidade, e o seu equipamento Initiale Paris adiciona um toque de exclusividade que o diferencia da concorrência. É, sem dúvida, uma escolha inteligente para quem procura um compacto moderno, eficiente e com estilo.